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我的機車跑了快9萬了要炸的話早就不知道炸幾次了....放心啦......(本身從事機油業)
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a-gogo wrote:
標題應該要更勁爆一些
改成
汽車用過的機油洩下來能否使用在摩托車上
答案是可以的
因為我最近壹年都這樣搞
高手58半
豪邁50
烏龜雞蛋車
實際測試之公里數早就破萬
現在他們全部頭好壯壯...沒事
大大真神人！我的機車雖然一直都在使用所謂的汽車用機油，
但您的方法真的讓人佩服！
每次看到這種議題就會想參一腳，因為真的太有趣了，
同樣的價錢，買汽車用油可以買到更高等級的，不知道那些覺得機車專用機油較好的人，
是無視認證等級嗎？(當然需要MA的檔車我就沒話說)
買機車的機車行老闆，他的汽車都用機車專用機油，
不過是用YAMAHA最貴的那罐，聽他說還滿好開的，
但重點是…他從頭到尾都沒說這罐油比汽車用機油還好，只是因為進貨方便就直接用。
拿廢機油去家對面的汽車保養廠倒，他看到我的瓶子，就問我都換汽車用機油嗎？
他笑笑的說：本來就是一樣的東西，不過因為他賺不到機車的機油錢，才敢說出來。
而我的機車一向用大賣場機油，也沒出現什麼不良反應，所以我還是會一直用下去，
身邊的人看到我用汽車用機油，敢用的也都一個個換了，不敢用的還是一直機車轉速高，
我每個星期都跑省道來回140公里，跑了2年多，轉速都6500~7500在跑，3公里的橋上9000轉跑整路，
這樣機車都不會壞了，到底有什麼好怕的？
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不足，基本上都應該沒有區分汽車或機車使用的問題。
但是，近幾年有國外研究報導，就是機油內的硫化物(油類多少會含有)及鋅化物(ZDDP滅磨劑)，
會因失油率關係微量在氣缸中燃燒，燃燒後產生的硫、鋅氧化物會影響噴射車種的含氧感知器及觸
媒導致失效損壞(從汽車上長期統計觀察及實驗的結論)。所以，在API的規範中，在SM(含)等級以
後就有比較嚴格限制機油中的硫、鋅化物的含量，因此噴射車種基本上，SM等級認證以後的機油皆
可使用，比較不傷含氧感知器及觸媒。這樣也就代表有正式SM等級認證的機油，基礎油性能就比之
前的好，因為油質精練程度較高(代表含硫量更少)，而滅磨劑改用其它更佳的替代物(如提高酯類比
例或加其他添加劑)。
剩下的，就只剩每家機油不同的添加劑配方，以及機油號數選用的問題，因為每個人使用經驗不同
、想要感覺也不同，這就只能靠樓主自己去嘗試找到適合自己及機車的機油了。
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