Power達人 wrote:
我的兩部機車也一樣啊，PGO大駻150和Kymco V2，行駛中電壓最高會到14V左右。會到14V代表電池已經處於充飽的狀態，不然電壓不會升到14V的。蓄電池的充電器電壓輸出本來就是在14~15V左右，所以沒有問題的。不過我懂你的意思，如果電池沒有附載的電壓已經降到11V以下，這時候接上機車的電路後，充電電流的確有可能會高於2A。這也是我之前一直提到電池電壓波動太大的情況下不適合使用UPS電池，但是機車除非發電機或整流器有問題，或是改裝了大燈或是其他電器，不然正常情況下電池電壓不大可能會低於11V(關閉電門的情況下)。
一般來說是正常情形...每個人條件不一樣..就是會有人不正常....
Power達人 wrote:
不然如果UPS放電幾次就壞了，大家應該就會了...
痾...對於UPS我之前做的實驗(無圖)
只能說條件下可以用 某些條件下可以用 壽命會短
Power達人 wrote:
果然是同好，不過我是改用兩顆理聚合物電池，就是電動飛機/電動槍用的那種，
那種可以 但要挑放C值優異的 當吸塵器有髒東西堵到 電流會放大....
Power達人 wrote:
太棒了，原來是遇到同好了，真是幸運。
經驗討論分享 不敢說是同好
樓主比較有勇氣 勇於分享 小的不敢
不過照片看不到 似乎不支援外聯..
