悍將R1 wrote:改成這樣好了,擋風檔...(恕刪) 不是開玩笑你看路上一堆一人汽車為何台灣不量產一堆這種機車讓它變成三輪 後面兩個輪子取代小型汽車的地位體積拿捏 一個汽車位 可以停兩台有屋頂的三輪車省油輕巧好停車一定是劃世代的產物不過首先 得先克服上高速公路的問題(法規)等大型重型機車能上高速公路以後 搞不好台灣廠商就會想開發了
政府對於這類新的車種不會定義, 就像把重機當成汽車一樣,再國外重機是獨立一種車系,既不是機車也不是汽車,只有台灣才會想說把重機當成汽車管理.光是一個三輪機車政府都規定只有殘障者可以買了,這種類三輪汽車政府因為不知道要分到汽車還是機車所以不會讓他進來的.
Syaoran wrote:我不是找你語病不過我想到另一個問題你提的很對 一個宜蘭不代表全台可是歐洲 是每個程式嗎還是歐洲中的宜蘭?畢竟電視上也很少看到 建議你可以在google鍵入Givi或Ermax,並在後面加上Windscreen或windshield來做搜尋,就我自己看的經驗,大部分歐洲的速可達都可找到對應的套件上風鏡,不管是Givi或Ermax,我想賠錢的生意沒人會做,既然有國際大廠在出相關部品,就代表有穩定的需求。甚至連國產品牌在歐洲推出的速可達,Givi或Ermax也都有出對應的風鏡(SYM HD2或Yamaha NewCygnus)。Yamaha的Xenter125在官方的廣告中更直接上風鏡,如果上風鏡不普遍或被人覺得難看,我想車廠不會拿石頭砸自己的腳還故意把風鏡裝上去。Ermax大部分是重型機車,但其中也不乏125或250的速可達Givi windscreenGivi出的SYM的HD2 125/250對應套件