stevennash1 wrote:板大開車行~你應該知...(恕刪) 2008年環保大漲價也只是廠商的漲價的藉口罷了...2003年開始就陸續有噴射國產機車在賣,跟化油版只差2千多元.變成5期就多一萬元? 騙小孩還是可以的..
我也是個小屁孩...但是我還滿支持大大的論點的一台新車150賣到快10萬根本鬼扯死了一開始我也是一樣想說要買 NEW FIGHTER結果買了之後才懂了機車終究是機車只是代步而已...五萬的平價車跟10萬的酷炫新車其實差不了多少...
煥仔 wrote:目前的情況下,原物料...(恕刪) 今天新聞柯總要再漲2000...不錯~我家的交通車已經十年了,不好意思,車況不差,我有信心再騎個十年!什麼?你問我哪家的車那麼好也想去買?不好意思,十年前最後一批賣完連車廠都倒咧~"台灣偉士伯"老實講,體質和GY6頗像的...
說是為了環保要汰換舊機車.補助卻只有一些些根本買不起新車!新車也說是為了環保法規越來越貴結果就是舊車繼續撐.....以前買新車是怕買中古車會修不停!結果現在的新車似乎也是要修不停!100CC上看八萬指日可待+1
這些環保法規跟機車廠商真的很有問題跟歐美日這些大宗生產的相比MIT的機車在世界上應該算是低科技低品質的明明就工廠油廠烏賊車一堆的小國,硬是搞一個超歐趕美勝日的世界最高標準的環保法規高科技高品質世界大廠的機車過不了低科技.低品質.吃機油.會熄火.爆鎖點.電系不良.火燒車...的車卻都可以驗過台灣機車的研發方向明顯跟國外不同還可以靠這個漲價吃高利潤!!!整個就是不合理到極點
煥仔 wrote:目前的情況下,原物料...(恕刪) 那等我兒子上大學要買機車的時候,那一台不就15萬了.....他現在才2歲....賣機車的真的很機車!!! 我那16年星艦都沒辦法換掉....我看我去買台N手CB400來保值好了