機車真的要買售後服務好的廠商.....

sckuf

20分

31樓

sckuf

個人積分：20分

文章編號：34396457

的確，有問題還是在保固內盡量處理會比較好
過了之後就比較麻煩
另外經銷商有很多家
多少會有一些服務沒那麼好的
這個部份也是得慎選啊...

wang5838

17分

32樓

wang5838

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N.Evo wrote:
有瑕疵又怎樣？躺著賺...(恕刪)

當初為了一員重機夢，但又怕養車不易

因而選擇了 Venox 250i

雖然近20萬的報價，讓朋友都勸我乾脆直上重機了

畢竟Venox甚至還有斷尾的不良過去...
結果還是選了它

孰知這卻是噩夢的開端?

看了你的連結文所敘，才知道原來是你自找的。
請問除了Venox 250i外，其他車款也是一模一樣嗎？

假設你買了一台BMW的520，只為了一圓雙Ｂ美夢，結果發生與機車相同的情況，但同廠其他車款
活得好好的，你是不是也要說：此生不碰兩Ｂ車款啊？

挖掘八掛、吐糟到底。

ppot0110

29分

33樓

ppot0110

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我倒是覺得最接進消費者的機車行也有問題，
機車行總會有技術公報之類的東西吧，告知一下消費者可以免費更換何樂不為？
（除非樓主的車那斷時間都沒上機車航）

再來，當時有專案現在沒專案了至少也有料件可以自費換吧？
幫樓主換電瓶的機車行都不知道其他地方有問題？
還是爽爽一直賺電瓶就好？

這讓我想到之前的RV250火燒車事件，問題在哪裡？
那間機車行沒有很雞婆的跟買了二手RV250的車主說有新版繼電器可以換。

sagasin

1分

34樓

sagasin

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chiayingcool wrote:
經銷商或是購買的店家...(恕刪)

保固好是一回事，車子本身的品質也很重要啊，你這是剛好還在保固內，我的F1到賣掉共6年時間，保固內換了2顆整流器，1顆啟動馬達和汽油泵浦，過保後又換了2次整流器，電池也換了好幾顆，機車行也說這是設計不良的緣故，我就必須要花這些錢嗎?

今天不是說車子有零件故障是車商不好，而是一台新車有沒有用心在研發方面讓車子以最良好的狀態上市，還是趕緊先上市讓車主們幫車商debug，後面再推出改良版，改個小零件換個貼紙，又是一台新車

我的F1就是第一代車，只能說整台車就是毛病不斷，拿最簡單的外殼舉例，我的龍頭大燈殼騎沒多久就無法密合2266，騎起來有很嚴重的共振聲，等到車禍破掉後換新的才發現新的殼比舊的殼外型一樣卻多了2個鎖點，所以我必須要烤漆殼與塑膠殼一起換才能對應那兩個鎖點才能密合；換句話說新增的這兩個鎖點是廣大F1車主幫車商debug的結果，結果新增的鎖點果然有加固的效果，騎了好一陣子都沒聽到那討厭的共振聲了，雖然這只是一個小地方，但從這也看出車商的的用心與否

看到有人拿F1出來說，就忍不住打了那麼多，對SYM真是.....無言

PS.之前有個同事也是嘗鮮，趕時髦買了第一代的FIGHTER，看那超小的置物箱和之後趕緊改款的超大置物箱，我只能說又來了...SYM 出局