為什麼地瓜125 在電視都沒有看到廣告阿?

看到超五哥說話真的會吐血 一下說自己沒改傳動 一下子又被抓包
阿之前不是說要跟地瓜尬看看?怎麼不出來尬? 說人家嘴砲
也不想想自己才是那造成人家困擾的大綱砲吧.......

chiayingcool wrote:
以下擷取自你的發文

油耗數據我拿自己的超5 150實際測試
雙載135kg + 車廂物品
原廠前後 110 / 70 - 12
調整
1.引擎汽門從新調整
2.點火系統加強
3.前叉重灌齒輪油
4.後避震換勁戰的
5.前輪100/90-12的R1 灌最大值25psi
6.後輪120/70-12的米其林CITY 灌最大值33psi
7.雞牌離合器
8.koso 14g 普利珠

是我眼花還是認知不同

第7項跟第8項不是傳動改裝是什麼?


你弄錯了 這不是 傳動改裝

是 

消耗品 耗材 更換
NSRC wrote:
你弄錯了 這不是 傳動改裝

是 

消耗品 耗材 更換


蠻讚的回答

理論上全車的改裝品都可以用這個說法回答之


古小御 wrote:
看到超五哥說話真的會...(恕刪)


超五哥哪敢跟地瓜尬車阿
水冷的RCK180都戰的很辛苦了,何況是空冷150?
何況超五哥還會約戰之後再放鳥,那位GMAX220的車主真的很可憐
請點我
超五哥又跑去隔壁引戰囉
臉皮真厚
玩了這麼久的車,從沒管油耗多少。想買Tigra的人也不會在乎那弱了點的油耗,對我而言,比大改車及四輪省油就符合需求。與其花時間算這種小綿羊油耗的比較,倒不如多花點時間多開源多賺錢......這樣不是愉快多了?
可能把打廣告的錢
全投資在車子上了吧!!

他們可能有自信車會賣的很好~
雷帝司尖頭鰻 wrote :
超五哥哪敢跟地瓜尬車阿
水冷的RCK180都戰的很辛苦了,何況是空冷150?
何況超五哥還會約戰之後再放鳥,那位GMAX220的車主真的很可憐...(恕刪)

原廠超 5 的龍頭穩嗎?印象中 K 牌的龍頭比較輕。當初小老婆測試超 5 的後煞車片段裡,油門大開起步瞬間有浮頭

korn035 wrote:
原廠超 5 的龍頭穩嗎?印象中 K 牌的龍頭比較輕。當初小老婆測試超 5 的後煞


奇怪,之前台灣代表隊明明都改三葉的鵝去參賽.,

但是廣告卻一堆超5在比賽,柯副總是眼睛有問題嗎??

超5跟鵝都分不清楚喔??

heavenkings wrote:
重心在網路吧
但某些工讀生還真令人反感倒是真的
就像小仙之於JPE
超5哥之於超5
讓這些車都會被放大檢視

小仙讓我特地去找JPE的車,如果是行銷的話,我覺得他成功了!
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