vandal wrote:最近小弟我的檔車魂又...(恕刪) 既然要買我會建議你買整理過的FZ/R台北木柵有家就有在弄口碑還不錯5~6萬還可以分期保養只要到會弄的車行順順騎絕對不會出問題以後想改還可以直接烙250引擎
我台中的車行有一台固定維修的t2 他是第1批預購的他的車遇過的問題 除了龍頭處插頭進水繍蝕排氣管內部隔版斷裂(保固維修)腳踏摩擦處掉漆前叉偏軟這些都不大的問題外沒遇過什麼噴射系統也蠻不錯的 里程都破萬還不必清節流閥 沒熄火也不會沒力
主要還是看樓主的需求,要跑山或是長跑長途,那我會建議買二手T2,一般通勤想要享受檔車樂趣那買二手T1或是NK,基本上除非很介意新車,檔車其實買二手就好,車況好的二手車其實蠻多的耐心找一下就有了。至於問題,我T1是二手的第二批車,引擎聲好像有大那麼一點,不過我戴全罩也不知道...但是那爽度無價阿,論外型真的T1好多了我個人覺得,體質的話我騎車都不超過80的,所以哪台車對我來說沒甚麼差別,爽度比較有差,NK和酷龍我都騎過,打檔比較生硬,騎姿也有點憋,當初在找車最後不考慮也是因為買來還要改腳踏後移或是高把。兩台二手價大概差一萬到一萬五吧,這中間我就拿去裝後箱和安全部品了,對我的需求來說很ok。簡單就是,輕鬆騎T1就很OK了要熱血或是對於後碟很執著的話就NK吧
vandal wrote:最近小弟我的檔車魂又...(恕刪) T1其實就是野狼那顆引擎,以前老狼除了會有打鐵聲以外,其實很耐操又省油,後期其實三陽有修改那顆引擎,結果越改越爛,打鐵聲不見,變成刷缸聲,還有種種一些小問題發生,後期應該有改善,畢竟被很多車友幹屌,甚至還可以回廠免費更換缸頭,看了前幾頁車友抱怨的話!我想大部分都是前批的可憐車主,後期的問題應該比較少。
要是我就是2nd hand T2雖然我的T2賣了換Ducati應該比全新T1貴不了多少而且才一年的車小忍只是把入手價拉高改天一樣受不了內心的熱血換大車在台灣t2 2手價個人覺得值得沒毛病 至少我之前那台不曾保固會拋出不是車不好應大多是惡魔作祟馬力也夠用100巡航也愜意偶爾我796也感覺不給力再大也會麻痹