vandal wrote:
最近小弟我的檔車魂又...(恕刪)

既然要買
我會建議你買整理過的FZ/R
台北木柵有家就有在弄
口碑還不錯
5~6萬還可以分期
保養只要到會弄的車行
順順騎絕對不會出問題
以後想改還可以直接烙250引擎
我台中的車行有一台固定維修的t2 他是第1批預購的

他的車遇過的問題 除了龍頭處插頭進水繍蝕
排氣管內部隔版斷裂(保固維修)
腳踏摩擦處掉漆
前叉偏軟

這些都不大的問題外沒遇過什麼

噴射系統也蠻不錯的 里程都破萬還不必清節流閥 沒熄火也不會沒力
主要還是看樓主的需求,要跑山或是長跑長途,那我會建議買二手T2,一般通勤想要享受檔車樂趣
那買二手T1或是NK,基本上除非很介意新車,檔車其實買二手就好,車況好的二手車其實蠻多的耐
心找一下就有了。


至於問題,我T1是二手的第二批車,引擎聲好像有大那麼一點,不過我戴全罩也不知道...
但是那爽度無價阿,論外型真的T1好多了我個人覺得,體質的話我騎車都不超過80的,
所以哪台車對我來說沒甚麼差別,爽度比較有差,NK和酷龍我都騎過,打檔比較生硬,騎姿也有點憋,
當初在找車最後不考慮也是因為買來還要改腳踏後移或是高把。兩台二手價大概差一萬到一萬五吧,
這中間我就拿去裝後箱和安全部品了,對我的需求來說很ok。


簡單就是,輕鬆騎T1就很OK了
要熱血或是對於後碟很執著的話就NK吧
大大的感覺就是騎自己的!!!
自己開心最重要吧!!!
買T2吧

150比較吃力

250還算可以應付台灣道路.不過還是機車夢

要燃燒重車夢等工作賺錢後再實現.


vandal wrote:
最近小弟我的檔車魂又...(恕刪)


T1其實就是野狼那顆引擎,以前老狼除了會有打鐵聲以外,

其實很耐操又省油,後期其實三陽有修改那顆引擎,

結果越改越爛,打鐵聲不見,變成刷缸聲,

還有種種一些小問題發生,後期應該有改善,

畢竟被很多車友幹屌,甚至還可以回廠免費更換缸頭,

看了前幾頁車友抱怨的話!我想大部分都是前批的可憐車主,

後期的問題應該比較少。
現在後期甚至2013年的車會好一些嗎?
等真的要買是明年2月的事了

vandal wrote:
現在後期甚至2013...(恕刪)


那就要問SYM是否真的有修改了。

vandal wrote:
現在後期甚至2013...(恕刪)


B3U一天再.就別妄想他會改..........
要是我就是2nd hand T2
雖然我的T2賣了換Ducati
應該比全新T1貴不了多少
而且才一年的車
小忍只是把入手價拉高
改天一樣受不了內心的熱血換大車
在台灣t2 2手價個人覺得值得
沒毛病 至少我之前那台不曾保固
會拋出不是車不好
應大多是惡魔作祟
馬力也夠用100巡航也愜意
偶爾我796也感覺不給力
再大也會麻痹
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