淚痕0719 wrote:
300V真的是隻用起...(恕刪)




因為300V不是一千更換的油

凡是有標 MB 229.51的 都是通過 長效機油 認證

讓你用到2000也正常

我自己之前用300V 5W40 1500公理喚下來,發現比一般全合成狀況1000還好

一瓶600來看可用2000公里,等於一般全合成300元1000公里的價位
可以考慮億而富ELF 15W40 C/P很高 平價機油其表現相當優異,抗震及耐衰度很不錯.有認證MA2..用到1000KM不是問題,所以小弟給他整箱拿....效果比阿X普CITY好太多。



GG柑仔 wrote:
小弟預計月底要去環半...(恕刪)
主要是你跑長程
是我也會建議改後面數字是50或60的
對待引擎也比較好些~
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog

umax wrote:
看你回文讓人知道你更不懂



Fiston wrote:
只要沒有冷到零下15度
用20W機油都是沒問題




我懂不懂從我這張圖我想可以證明

我當然懂

不過請問一下從圖可以知道在台灣用20w50就好

但是請問一下兩位真的都用20w50嗎?

在台灣主流都是用10w40或5w50

w前面數字代表低溫啟動的流動性
越低越好發車哪裡不對?

騎長途怕過熱要看w後面的數字越大越好才是你們的重點吧

我是針對樓主說要上武嶺給點意見

G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
Gfive wrote:
w前面數字代表低溫啟動的流動性
越低越好發車哪裡不對?


就說你越說你懂,越讓人知道你越不懂

跟發車啥事?

Gfive wrote:
但是請問一下兩位真的都用20w50嗎?
...(恕刪)


以前唸書時冬天也是跟同學跑到武嶺上
那時候騎一台老迅光就是加20W-50
在那邊逗留了半天
引擎應該夠冷了吧
要離開時發動也是一觸即發

所以我也是充滿疑惑呀

說到長途
之前從屏東騎到台北
中途只休息一次
其餘路況許可的情況下都是接近全油門
當時用PTT 5W-40 也是一路順暢
事隔兩年也沒有吃機油的現象
我只能說在高山上發不動的也大有人在

強者我朋友這招...哀~

本來是好心建議
樓主用好一點的機油係數上武嶺
多少對發動引擎有幫助
既然樓上兩位朋友掛保證了

希望到時發不動兩位有提供道路救援
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
總會有人說什麼係數高的比較好

剛好他們用的是神車吧XDD

樓主用自家的5W40就夠用了啦

沒必要買了
Gfive wrote:
多少對發動引擎有幫助
既然樓上兩位朋友掛保證了

希望到時發不動兩位有提供道路救援...(恕刪)


有沒有在看文章阿
建議都不是我在建議的

你自己問我有沒有用過
我就回答你
我實際用過就是這樣阿
我用可以就變成我掛保證?
保證保你個頭拉
不要動不動就給人扣帽子
如果我說沒用過是不是又要被你凸說出一張嘴?
車壞關我屌事阿?

那用5W上武嶺車發不動
你就用爬的給去給樓主拖車阿
扯到我要去救援?
很喜歡瞎扯是不是?
也不用在那邊動不動就酸人拉

謝謝各位的意見和回覆~(鞠躬)

有去車行問了一下

技師是說: 這罐應該沒問題啦 看你要不要換拉 反正你車子還很新 才3000公里 沙拉油都能跑(玩笑話)

再次謝謝各位的意見~



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