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飄飄熊熊 wrote:
我個人對這句話非常反感!! 先撇開我個人也是職業登記的關係雖然並不是全職~
並不是只有計程車持有職業駕照才該遵守法規 難不成你持有的只單純是普通駕照能駕駛及不需多加注意點嗎? 這種話出口很沒責任唷!!
這樣不是跟那些只會無知的猛喊與菲國開戰 卻沒有思考說事情的解決方式 說不定自己躲兵役沒上戰場還叫別人孩子去死般無理!! 欺負弱小 對岸拿飛彈指這麼久卻沒法吭聲~
只說營業用更要小心 別自動替一般駕照降級到隨便開
菲國 哪門子形容? 還真是摸不著頭緒 有沒有當兵跟這裡無關吧?
飄飄熊熊 wrote:
不否認 計程車司機卻時駕駛時數較久經驗較為老練 畢竟為人司機這是職業所在. 照理說反應及觀察力因更勝於平時代步駕駛. 但人有失足馬有失蹄. 例'但何能光靠影片及判斷駕駛是否為殘疾或者高齡人士、長時工作或者新手計程車司機、疏失...?? 違者都該罰 就是罰不到貪政
該斥責的是他駕駛觀念不對行為疏失.未提早打方向燈來提醒後方車輛 或者說禮讓較為'低階'交通工具吧(低階並不代表低俗.只不過是汽車機能利於機車安全性). 說不定後方者車速較快安全距離也不夠!? 這樣判斷
就像機車有好有壞有改裝 為啥有能力改裝卻不能多注意 多讓讓那些沒改裝低CC數的車輛??
馬有失蹄 是我原文說的 有些錯犯不得
殘疾或者高齡人士、長時工作或者新手計程車司機、疏失...??
我來學學你的邏輯 ！！
是不是這樣就可以隨便開開？？？
貪政又哪位 貪狼的兄弟？ 不要老是離題好嗎？
你說的改裝方面我無法理解 改裝就要讓原廠是什麼邏輯? 該讓就讓還要看改裝品?
車好車壞試問如何判斷? 改裝品?
飄飄熊熊 wrote:
別一句話打死這些計程車!! 也有好的司機你沒遇過罷了. 我朋友也是計程車司機人家也曾為車手拿過不少冠軍 但也並非車手都開快車無理! 你有看過有人跟你會車可以在五十公尺就讓你的嗎?
這樣得理不饒人 那你可就別報怨眾途私利冤冤相報!! 各行各業都有好壞黑道也有正義 短兵不如送個教
大家都是互相互相的 你不知別人的苦那就別嘴快免失口...沉住氣!!
請問我打死哪些計程車? 請指教
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台灣人很容易以偏概全，就像看見大陸客隨地大小便，就認為大陸13億人口都是如此，這樣的樣本統計根本不合乎邏輯，光是台北計程車數量就達3萬多輛，我們看見的違規只算是少數樣本。就像我們在路上看見機車飆車族但也不代表騎機車都是飆車族。
我想降低補助絕對不是最好的方法，羊毛出在羊身上，降低補助後隨後就是車資調漲，想想為何台北會有這麼多輛計程車。其實在台北搭乘計程車的人數算是非常的大量。
許多計程車發現自己違規其實都會理虧而道歉，我認為加強教育訓練以及宣導民眾不應在畫有紅線區域招車等方式或許會比較好，不然運將們看見有人招車當然會急著切過去。
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