FOCUS1.8~安 wrote:
這是小弟我本身自己的...(恕刪)
3.工作與騎乘需求方面:目前因工作關係可能需要台南仁德到高雄壽山忠烈祠上面的往返(約一周兩次上下)
想當初我也在RCK180與AB虎做選擇...
某一天腦海忽然出現一句話
安全才是回家最好的路
所以我選AB虎
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FOCUS1.8~安 wrote:
這是小弟我本身自己的...(恕刪)
1.國產車現在都是公道價..跟房價一樣回不去了
2.要舒適性不好意思 鍵人的看法都得改裝避震器並針對每個車主的需求去做調整
3.如果自認為煞車技巧不夠爐火純青...買ABS的就對了 250以下也只有AB虎這台可以選
4......如果這個都在意就買150以下 保養費用 可以不無小補..(以實用為前提 買125國民車就好 傳統改成電噴...其他零件一樣繼續沿用 妥善率高 維修保有最省...除了電噴部份)
5.S-MAX沒意外水冷出問題的機率會比其他牌的來的低...可以參考貴森森的本田PCX125彼此的水冷迴路都是一樣的..但只有水冷部分...其他部分還需要台灣人去驗證
4.1 排氣量越大 油耗就不容易好看...12V有需求 國民車買回去改一個就有了 位置還隨車主高興
5.1 綜觀其他水冷兩台都是同樣的設計 只差在水冷排位置不一樣 一個偶爾要注意一個要照三餐洗 .
水龜 水泵 每家都要保養.....先跟你說 RCK要保固內的水冷系統維修機率很高....鍵人的親身體驗騎乘經驗給你參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=657&t=3386599&p=1
光陽的賽車王175三羊的載貨王124...妥善率是載貨王..比較高...兩台都破一萬公里...維修費 兩者差異很大..
5.2 參考本田PCX
5.3 買RCK?? (這台車是買來改的....
) 最近汽油泵...開始會失壓...冏12吋的對於台灣特有的WRC舖裝路面不無小補...舒適性還是會好一些(補充 要舒適性 大羊 是比較好的選擇)
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缺點為以下:
1.後燈聽說洗車或大雨後會起霧，不知改善沒?所以可能會起霧，不過SMAX聽說後燈也會起霧
2.起步小抖動(沒辦法扭力太大，除非有濕式離合器，就算是馬車250也是抖抖抖)
優點:
1. 馬桶大，動力大(起步或許拚不過Tigra但絕對超越SMAX)
2.產品成熟度高(鮮少機件上毛病，絕不會有SMAX的斷避震器，引擎掛掉或零件鬆脫)
3.保養維修便宜(我本身騎噴射馬車，問過同時有馬車跟New Dink 180車主，答案是New Dink維修零件較馬車便宜，因此，更別說是新一代出廠的SMAX，機油，齒輪油，空濾乃至傳動小海綿，價格保證在New Dink180之上)
4.乘坐舒適(我坐過SMAX，很硬，後座更難坐，改也好不到哪去)，Dink 180
則是軟硬適中，且有車友改類似馬車的座墊RV騎乘絕對比既不休旅也不跑車的(旅跑)SMAX好
5.油號適中，除磨合期中較差,之後以180的引擎而言,1公升汽油可跑30-35km(端看您的黃金右手)，如此兼顧大馬力跟經濟油耗，何樂而不為?
6.總價格 相對便宜，以180的引擎，其價格約落在SMAX與Tigra之間，稅金也付的比SAMX更值得
綜合以上，小弟個人不才認為，以帳面上來說，撇除產品新鮮度(SMAX155)跟ABS(TIGRA150)不談，真正的城市旅跑應是New Dink 180，不然Racing King 180也是都市鋼砲的好抉擇，現在RCK180價格已降到9萬1千元，所以您9萬上下的口袋名單應是:
Kymco:New Dink 180,RCK180
Yamaha:S max 155
PGO: Tigra150
Y牌保固雖好，但Smax的產品成熟度真的不高(以車友出狀況的例子而言)，車本身的CP值在台灣算很低(比150還差的動力，但卻繳交180稅金，更別說維修搞不好還比180更高)，但KYMCO只要以不改車的前提，一樣可以出保固(請慎選保固店家，有些不但沒真的保固，還來惡搞)，並有出廠多年的成熟度(該修改的都修改完)，較高的CP值(付150的錢買車，享受180的動力)。
相關車主討論請看此篇:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=697332&p=3
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1716119&p=1
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&action=printable&tid=2399333不過最後的決擇還是在閣下您，祝您購車愉快，買完記得來開箱喔!
PS:"非常"建議您不要去"非常"機車維修，原因不要問我，我去過的經驗很恐怖，回家會做噩夢那種...
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