真的 打算換車後才開始注意其他人騎什麼車以前只看得懂各大廠牌而已什麼型號的車是完全不了解開始看別人騎什麼車之後 發現 FT6真的很少見看到現在才看到一台黑色的只是車號跟我的FT6差4個號碼XD我號碼結尾59 他的63原本想追上去跟他打招呼的可是在上橋時候對方咻~一下就消失.....我還在訓車....追不到阿不知道若版友遇到路上有車牌號碼跟你很近的人像你打招呼會有什麼反應?!
mr.F4NTAST1c wrote:現在要在路上看到新Fighter還很困難... 剛上市還不久當然機會低啦!當然是私心的希望FT6永遠成為冷門車.....路上都看不見直到永遠那種停紅綠燈前後左右被"勁戰" "雷霆" "MANY".... 包圍,本車卻一支獨秀的感覺真棒。
先排除騎不騎快的因素(個人行為自己負責)25CC有差, 山葉自從進入噴射時代,同樣125CC就比別人沒力了,少那25CC更不用說油耗方面也是,沒力就算了,油耗也沒比同級省油,甚至更耗油(CIAO算是另類, 但油耗/動力平衡下也只有這台可以看,其餘都是輸同級)PS: 勁戰1.2.3代好像從來沒有省過油...(資料可爬文或者上交通部查油耗,這的確是馬力+扭力不足的另一個缺點事實)維修方面料件也是貴個2~3成(工資應該也要算進去,也會貴個1~2成,因為很多東西真的比較難拆...)之前騎過雷霆150兩年,戰斧引擎油耗表現真的很棒(這款引擎150會比125省油),比目前騎的AERO還省油,動力就更不用說了, 雙載也比AERO省油但後來雷霆也是賣掉,跟前面網友說的一樣,不好操控,舒適性"極低",再怎麼改裝都沒用,車體設計真的有問題...PS: 車體設計差的車,舒適性可能用上OLINS避震器,都可能會輸車體設計好的車使用原廠避震器(當然這麼說比較誇張,但卻是事實)另外車台結構也是,攸關穩定性跟操控性,這可能無法從改裝上得到太多的回饋進步不改車,喜歡原廠樣式,但也要有點速度,建議FT6會改車當然3代勁戰是首選, 且穩定/舒適/操控真的是比較好的小弟私心覺得OZ150也不錯,缺點雖也不少,但可列入考慮車款
這兩台也是之前小弟購車的口袋名單,我是覺得F6比較優,但y牌通常比較保值,爾後換車中古價會比其他牌還優一些。但後來我是買OZ 150, 型優,價格漂亮,加上小弟不改不飆,CP值頗高! 目前騎快500km, 感覺不錯,油耗也不錯。可以參考最近買又可抽獎,還送紅米機,賣掉賺4~5000 不試試?
jamie77tw wrote:那種停紅綠燈前後左右被"勁戰" "雷霆" "MANY".... 包圍,本車卻一支獨秀的感覺真棒。...(恕刪) 你還真容易滿足呀...我希望是開名車跑車的一枝獨秀感覺,而不是代步的"速克達"
ZEON2012 wrote:看我們帥帥陽岱鋼代言 Fighter 6的廣告後只是在我心中更紮實的定下車醜!人在帥也沒用的基礎感受 每人審美觀不同雖然我覺得某牌號稱跑旅的車比例很怪但至少我不會在這裡PO文耍嘴說某車很醜....