很多人騎車都亂騎,覺得根本不是路邊違停或禁行機車的問題,根本就是騎太快的問題,不然在適當的狀況下鑽車讓車流順暢何樂而不為呢?目前的問題就在於太多太多的台灣駕駛不會將心比心了(考照制度下的產物),騎車亂鑽不看後方或是車流量大硬要鑽,突然地剪人家線,相信樓主也是在說這種狀況,也相信大家在路上一定有看過,只能希望台灣駕駛可以互相設想,當你騎車被汽車亂鑽剪線,一定是認為被逼車嘛,那怎不想想自己騎車去逼到別人呢?
就在今天早上,有一位阿伯,騎在慢車道,有一台轎車要超車切換車道,然後車屁股就把這阿伯撞倒了,傷勢看起來不太樂觀,剛剛上面有人提到1年機車死1千多人,但是有多少人是自己或被別人闖紅燈撞死,被酒駕撞死,被汽車沒注意撞死,自己酒駕撞死...等,會照成機車駕駛死亡太多因素了.
sum1209 wrote:最近上班 每天看到 ...(恕刪) 這個問題我覺得難解決主要歸咎於道路設計不良很多地方沒有機車專用道汽、機車、腳踏車共用道加上路邊違規臨停車輛導致不得不鑽的情形雖然我是開車但這點我還可以理解不過我想說要鑽的人也請保持幾個原則紅燈時汽車都靜止時再鑽行徑間就不要硬鑽了也不要硬鑽那一點小縫隙還有別再停在斑馬線上了也不要停得太過前面 (汽車也一樣)有些地方路小我們開車的要左轉進一些比較小的路那些停得很前面的快擋住路口我要往右"尻"一圈才繞得進來我還是小車,那些開大車的肯定幹得要死
sum1209 wrote:最近上班 每天看到 ...(恕刪) 沒用的文講真的, 道理誰都知道做得到做不到而已...lol 每個做那些事的人都會覺得不會那麼衰或自己技術能克服這個危險...溺死的人你去看一下就知道絕大部份都是會游泳的人...不會游的閃都來不及了還會去碰水嗎?
peter200482221 wrote:不過等紅燈時我也覺得沒必要 硬要鑽 鑽到前面去小弟騎機車 但實在不明白為什麼一定要去前面擠成一團......(恕刪) 重點是騎很慢的烏龜機車最喜歡鑽到最前面去,所以綠燈後反而造成行進緩慢。