很多人騎車都亂騎,覺得根本不是路邊違停或禁行機車的問題,
根本就是騎太快的問題,不然在適當的狀況下鑽車讓車流順暢何樂而不為呢?

目前的問題就在於太多太多的台灣駕駛不會將心比心了(考照制度下的產物),
騎車亂鑽不看後方或是車流量大硬要鑽,
突然地剪人家線,相信樓主也是在說這種狀況,也相信大家在路上一定有看過,

只能希望台灣駕駛可以互相設想,當你騎車被汽車亂鑽剪線,
一定是認為被逼車嘛,那怎不想想自己騎車去逼到別人呢?
為了趕時間搏命不值得
就在今天早上,
有一位阿伯,
騎在慢車道,
有一台轎車要超車切換車道,
然後車屁股就把這阿伯撞倒了,
傷勢看起來不太樂觀,
剛剛上面有人提到1年機車死1千多人,
但是有多少人是自己或被別人闖紅燈撞死,
被酒駕撞死,被汽車沒注意撞死,
自己酒駕撞死...等,
會照成機車駕駛死亡太多因素了.

有公車停靠站的路段設禁行機車道,也是不替機車族思考的結果。
今天就算機車專用道沒有被佔用,騎機車的還是會亂鑽啦,超沒品
sum1209 wrote:
最近上班 每天看到 ...(恕刪)

這個問題我覺得難解決
主要歸咎於道路設計不良
很多地方沒有機車專用道
汽、機車、腳踏車共用道
加上路邊違規臨停車輛
導致不得不鑽的情形
雖然我是開車
但這點我還可以理解

不過我想說要鑽的人也請保持幾個原則
紅燈時汽車都靜止時再鑽
行徑間就不要硬鑽了
也不要硬鑽那一點小縫隙

還有別再停在斑馬線上了
也不要停得太過前面 (汽車也一樣)
有些地方路小我們開車的要左轉進一些比較小的路
那些停得很前面的快擋住路口
我要往右"尻"一圈才繞得進來
我還是小車,那些開大車的肯定幹得要死
基本上十年後這情形一定大幅改善沒人了,路變大

sum1209 wrote:
最近上班 每天看到 ...(恕刪)


沒用的文講真的, 道理誰都知道做得到做不到而已...lol 每個做那些事的人都會覺得不會那麼衰或自己技術能克服這個危險...溺死的人你去看一下就知道絕大部份都是會游泳的人...不會游的閃都來不及了還會去碰水嗎?

peter200482221 wrote:
不過等紅燈時我也覺得沒必要 硬要鑽 鑽到前面去
小弟騎機車 但實在不明白為什麼一定要去前面擠成一團......(恕刪)


重點是騎很慢的烏龜機車最喜歡鑽到最前面去,

所以綠燈後反而造成行進緩慢。

crazyhatch wrote:
這種只會用四輪腦袋輪...(恕刪)


並非 四輪看世界, 全世界 遵守法治的國家,

都是 "循序漸進" 的行駛汽機車.

因為 安全是回家唯一的路!
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