yanyu_911 wrote:
會改車的人 60速度時大概在4-5000轉,而當油門瞬間下去時[轉速會力馬]提高這才是改車的精髓之處.
小弟現在的車是高速低轉
巡航騎很舒服
但起步和爬坡都無力
想請教大大傳動要如何配置
才能達到您所說的
低轉高速又可以瞬間拉轉
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近藤先生 wrote:
小弟現在的車是高速低...(恕刪)
主要是看變速時機配置
低轉高速或高轉低速,取決於變速時機(或說是檔位比較好理解)
前面有人說:速度60時,大概在4-5000轉,應該是150cc左右的車
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低轉接合,就有較多的轉速可用
例如,在最高轉速相同的情況下,為4000轉接合,
那在3500轉接合時,就多了500轉的轉速動力可用!
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一般道路車的配法,通常是配在最大扭力和最大馬力的轉速區間;
比賽車則是高轉低速較多,在非比賽場合,會變得不好騎。
尾段沒有差別提前接500轉不會補到後面給你用...改個起步前組前段曲線就會線性很多 現在原廠盤都省油取向要加速都很虛
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