台灣的擋車真的那麼不堪嗎??

sharpmat

80分

31樓

sharpmat

個人積分：80分

文章編號：61140089

哈特佛的雲豹223快上市了，目前哈特佛223，4V的引擎及燃油噴射系统也除錯的差不多了，建議等一等，223cc比較有力！

很難抉擇

139分

32樓

很難抉擇

個人積分：139分

文章編號：61140704

gtspecr wrote:
最近想把那10幾20...(恕刪)

嗯~其實是 "MSX 125"…

正巧有個朋友擁有過 MSX125 & My150，
他是強推 MSX，
因為他對國慘車有慘痛的經驗…

雖說是泰國制，
不過 Honda 還是有一定的水準，
改裝品也多，
而且，騎這台的妹壓很多…

如果是要來休閒騎爽的，
推薦 MT-07，
Master of torque 騎上就知道何謂 "扭力" 了，
MSX 只有四檔，市區騎+超省油是夠用啦~
要爽還是選 MT-07 比較適合!!

johnny829

39分

33樓

johnny829

個人積分：39分

文章編號：61141587

gtspecr wrote:
最近想把那10幾20...(恕刪)

網路上鍵盤車手無敵多.....

你也說了買檔車是騎爽的....那就買自己中意的就好...

品質:也要騎個幾年才比較的出差異.

性能:你騎車過彎會磨得到中柱再來考慮.

要載人就金勇.勁多力(愛將停產了.不然我推愛將).別說人啦.瓦斯筒都可以載好幾支.

如果不考慮錢的問題.直上紅牌重機一次解決你所有的問題.

回報你

流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!

yoshli

34分

34樓

yoshli

個人積分：34分

文章編號：61141745

雖然我是騎MSX的女生,但如果要選國產的我會想選KTR或野狼,都是經典
尤其看一些車主分享改裝成CAFE RACER後真的超好看的阿~~

覺得更加有質感! 但因為自己不太懂改車所以只能欣賞
以上個人想法當然選一個自己愛的款才是最重要的

幸運星

528分

35樓

幸運星

個人積分：528分

文章編號：61142066

gtspecr wrote:
最近想把那10幾20...(恕刪)

各有優缺點

喜歡哪台就選哪台吧

小丑平

44分

36樓

小丑平

個人積分：44分

文章編號：61142916

基本上國產檔車清一色都是復古外型(來掩飾自己不長進)做復古車不需要甚麼技術，單純就好
國產擋車引擎都屬於改良式貨車，就算外型最炫的跑旅酷龍也是，而且檔位也只有五檔.......
引擎科技屬於KTR 勁新金勇勁多力那顆，沒改變，酷龍說實在唯獨車架和冷卻系統有稍微好點，其餘沒差
國產檔車用毫無性能可言來講也不過份(貨車引擎低轉高紐要多有性能)，KTR AIR MY 野狼天狼心，這些車的車台都屬於很老是設計的鑽石車架，單薄不堪，不適合殺灣，簡單來說逼不得已要買國產檔車我會買化油狼或化油K最好的是化油SR150，就是化油版單純便宜不易出問題，現在的國產噴射檔車真的不耐操，代步用即可，簡單說現在國產機車價格偏高，品質偏爛，要買真的要很大顆心臟

a52040760

9分

37樓

a52040760

個人積分：9分

文章編號：61143048

gtspecr wrote:
最近想把那10幾20...(恕刪)

哈雷那種爛車都有一堆白癡當高級車在騎了爽就好

http://www.youtube.com/watch?v=1DeMUHI0mq4&feature=player_embedded#!

naive888

168分

38樓

naive888

個人積分：168分

文章編號：61143472

我也喜歡野狼150 不過一台8萬多說真的下不了手沒啥進步一樣前蝶後鼓

sj95

16分

39樓

sj95

個人積分：16分

文章編號：61144055

不管買哪一台

一定要只挑國際檔的...

蘋果小王子

720分

40樓

蘋果小王子

個人積分：720分

文章編號：61144080

台灣檔車市場大概從豪邁迪爵大速克達時代

就開始萎縮到現在，近幾年有稍微復甦的感覺

沒了本田的支持，基本上就是一個惡性循環

加上考照這一二十年竟也變得簡單

檔車技術跟不上時代→市場不接受→市場小→速克達簡單易上手

→檔車超小眾→%^&@%

所以東南亞的輕檔車普遍都比台灣的國產好

市場開放、路權完整、檔車接受度高(幾乎大夥兒都騎檔車)

CBR系列 MT系列沒給力系列

檔車大概只占白牌市場不到1%吧路上隨便統計一下

一百台經過的機車不到一台檔車

不過台灣也因為這樣變成速克達中心

速克達運動化，速克達加入一些便利的功能等等