來看看歐洲的日本四大品牌的125速客達長啥樣?

Shanpwu wrote:
沒意義的文章,
這幾...(恕刪)

確實,每次停車都要喬到滿身大汗,更別說有些待轉區也停不進去,要嘛車身超過待轉區要嘛車尾,每次進待轉區就要注意橫向有沒有不長眼的來撞我,125還搞這麼長的車身應該賣不了吧?

當然國情不同阿
連身材比列都不同

跟一堆石板路嗎
Shanpwu wrote:
沒意義的文章,這幾輛...(恕刪)

那smax155或是它的兄弟車Force155賣不好嗎?
好好笑..歐洲的125只有這四台嗎?
在台灣一定賣不好..
大車身小125雙載氣虛沒平地台

Speed Wick wrote:

其實我好奇的是
cc數那麼小
車型都休旅
馬力重量比未免差太多

這都是實用取向,讓你騎都市通勤用的。不需要太強的性能。
不用羨慕國外 市場不同 車款就不同
這些車款在台灣都是變成大CC數 不可能用125來賣
國情不同 他們的稅金很貴 所以小CC數RV車款再國外就是大賣
那邊光陽和三陽車款也很多 都是這種RV小CC數的
每個國家都不一樣 不用太過羨慕
amaha Xmax125 ABS

國內沒有!國內沒有!國內沒有!國內沒有!

不是羨慕外國月亮比較大,而是各家車廠都陸續推出ABS車款,唯獨Y牌 就是不肯出....

可能有人會說 ABS 沒用, 但我就是想要ABS呀!!!

每個車款 都有它的消費群!而非一個我不喜歡 就不要車廠出!!這樣只會自封腳步 無法進步...

推推推
感謝樓主分享整理
都沒有全平面腳踏板
純推不下 (也買不起)
要換只會選金牌哀哀
該重視的是輪胎抓地力...輪胎要有分級制度...

加裝ABS

加裝ESP

加裝胎壓監測裝置

本末倒置

180KG車重配125...雙載等同國產三貼...直上仰德大道
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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