養鵝人家 wrote:
頂迅阿...是我生平...(恕刪)


您是幾時買的 怎會這麼貴 我記的當時我是買58K左右耶
我的頂迅今天才去換了避震器...已經是第2支了
但是才騎3萬5千多而已....是我太重了嗎

上個月才換了狗骨頭

機油大約每600公里時候換...只剩下不到600CC
預估大概1年內會縮缸.....

時速表也固定在40...完全不動....(里程還是會跑,所以是時速表掛了)

車台也是歪的(沒大摔過..就莫名其妙歪了)



但是我還是捨不得換他......等他真的掛了再來做打算

真的不建議樓主接收這車......真的....後續小毛病會讓你頭大的

PS: 有次朋友看到我車裡已經放了一個半罩安全帽還有2件雨衣...然後再放一顆滿氣的籃球下去
他們不敢相信的眼神讓我.......
我的2001年液晶防盜頂迅,目前五萬四千多km。

油耗一公升95大概都跑32km上下,不建議加92,因為震動大,聲音大,不會跑,也沒比較省油...

換過前後避震,晶片鎖,汽缸漏油,化油器負壓膜破裂,啟動盤...大概如此。

我沒壞過區軸,引擎到現在也都還不會吃機油,只是比較沒力。

經驗分享:
頂迅的火星塞是有電阻的,不能亂換。
晶片鎖壞掉那天,完全無法感應,當然也就發不動了,去一家很好的車行換,只收16張小張的。這是壞最大的一次。
啟動盤時好時壞,會導致熱車時熄火後發不動....換一次撐好久,幾百元稿定。
化油器幾萬公里後一定會出問題,要維修。
機油濾網在汽缸下頭,五千km一定要換。

我的頂迅,大毛病不多,小毛病也不常出現,但使用年限一多,當然小毛病會有,但都修一修就好了。
像是皮帶,普力珠,空氣濾網..這都是消耗品,定時更換,這台車車仍舊是很棒的。

區軸會壞..我沒經驗,也許是我騎車都很斯文,加速減速一律都慢慢來,所以五萬多km的車,還不吃機油,可是他已經沒力了....

超大的座墊跟置物箱,騎乘時讓人覺得很舒服,很方便。


目前市面上還沒一台機車,讓我超越更喜愛頂迅,所以還找不到理由要換掉。

這台車沒力,是真的,爬坡,雙載都一樣...但平地卻依舊有快樂表破100的實力...
我想是我的車引擎老了,才會沒力,一直有在考慮要不要給他開心臟,換個加大型的汽缸....
我的頂迅 五年半 95000KM

正常保養:

每1000KM > 機油+齒輪油
每3000KM > 機油濾心
每5000KM > 火星塞
每25000KM > 皮帶+傳動系統檢查

其他東西 年限到了就是該換
已上保養內容讓我騎到現在

沒有車庫 如果下雨天也都是在外面淋雨
開關也沒壞掉 碼錶也沒進水 大燈罩也沒有水氣

避震器那些都是個人感覺 就不便評論
畢竟 她當初是設計75KG的騎士 我多了....KG


xt889 wrote:
您是幾時買的 怎會這...(恕刪)

他那台是SDX版的,比一般版要貴6000左右吧,
您買的價格算很便宜了,
我記得我2000年買時辦到好也大概要60K多幾百(一般版)
狀況不明的EV4二手車,往往需要高額的維修費用
除非前車主跟後面接手的人都有良好的使用習慣
機油以及濾蕊都有按時更換
催油門的習慣也要緩和
這樣才會活得久
詠昭 wrote: 之前在台灣山葉中壢廠呆過半年

在下只有去參觀過1次
那時中壢廠主要在做引擎,新竹廠組成車
相較之下,新竹廠的工作氣氛一整個歡樂

嗯...光陽灣興街也參觀過一次...
詠昭 wrote: 買勁戰125,因為這是要回銷日本,及外銷歐洲的機種,
勁戰之前的125完全不推薦,都是同樣一顆引擎....

+1
山葉的氣冷四行程引擎一直到了勁戰時代才有耐用度
EV4的狀況很容易受到前車主的影響...
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
頂級迅光! 我的第一台機車 雖然是家裡給的2手車(老爸趁機買新的)
可惜在1個月前因故障修理費高就賣給機車行了,真懷念只要一下雨都不用擔心,
什麼東西幾乎都可塞入的大置物箱啊! !

活了8年多(在我手上不到3年就掛了),里程12~13萬km多




請問各位大大:

我的前面擾流板已經破的很慘~~請問有人換過嗎?? 大概多少摳摳???
Megane wrote:
我的前面擾流板已經破的很慘~~請問有人換過嗎?? 大概多少摳摳???


大約四年前給車行換時,他收我1200...
去年我弟幫我去材料行叫,自己回來裝,也是1200~

不過沒有大燈組、方向燈組、方向燈飾條。
My Blog -> http://saintchris.pixnet.net/blog

詠昭 wrote:
我一直無法理解,未何前輪胎比後輪大...請問有網友知道,日本及歐洲車廠有出過前輪比後輪大之機車嗎

這種設計不少見阿,
一般是為了動力考量,所以縮小動力輪尺寸避免重拖。
像有些大輪速可達是前16,後14的設計。
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