小笨賢 wrote:
假如都是順順騎..應...(恕刪)



Esso 4T Pace 是採用半合成混合技術生産的優質四衝程摩托車引擎油,這瓶閃點有200度c
http://www4.esso.com/Taiwan-Chinese/Lubes/PDS/GLXXZ2PVLES4TPace10W-40.asp

美國版的 Mobil 1 V-Twin 20W-50 這瓶的閃火點為270度c(只要標明MOBIL 1 ,瓶身有印一個大大的1
圖案,就是全合成的,這瓶也是全合成)
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_V-Twin_20W-50.aspx
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/NAUSENPVLMOMobil1_Motorcycle_Oils.asp
這是設計給類似哈雷機車這種氣冷V型雙氣缸(類似FZR150),引擎與變速箱,離合器皆設計於一體且由機油來潤滑的檔車使用
由於V型雙氣缸中,後面的第二汽缸,撞不到風,散熱不良,熱量無法移除
故後一缸的機油累積的溫度很高,才會要求較高的閃火點,對於強制氣冷的速可克達,並不需要.
一般礦物油,121度C就會衰退,V-Twin 20W-50 148度以上才會衰退
故V型雙汽缸的機車可選用黏度為20W-50的機油
請參考官方的問與答
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Motorcycle_Oil_FAQs.aspx
因此以閃點僅用來參考!


外國機車雜誌對機油的詳細解說
有興趣的大大可看參考!
http://www.sportrider.com/tech/146_0308_oil/index.html


僅提共參考!
JOY1632 wrote:
Esso 4T Pa...(恕刪)

挖...好清楚喔
JOY1632大應該花了不少時間在找吼
不過這些小弟還真是受益良多
^^
比扯鈴還扯 wrote:
挖...好清楚喔JO...(恕刪)


對阿!對阿!JOY根本就是機油達人,請受小弟一拜 Orz

日本JASO官方自己都說了,關於MA或MB認證無關機油品質與等級,
只是區分"可能"造成離合器片打滑的數值,
沒有送測的機油並不表示就不是MA,日本官方也有資料說申請送測是4萬日幣,
也就是因為台灣的檔車有MA迷思,很多資料沒有的機油商(尤其是台灣分裝)才會自己標JASO MA,
就是知道沒有MA對離合器打滑是沒什麼差,你只要引擎沒掛掉就不會來找我了!

日本JASO都有公佈哪些機油有測了,很堅持用油的人就自己找吧!....呵呵
我比較好奇那些有止滑劑的機油,是如何確定止滑劑只作用在離合片上,而不會作用在汽缸壁或凸輪軸等其他部位上,尤其是像野狼,金勇,豪爽....這種汽缸壁跟離合片機油共用的機型上
講這麼多沒用蠟!!我這次F1機油吃完 我就要換我老爸的Mobil 5W50機油吃吃看

好用我站出來說 差異我也會說

一試就知道了

經驗老道

我試過好多款

下次換這款

唉ˊˋ太操車了!! 等我試了就知道
olec007 wrote:
還好吧我的機車一直都...(恕刪)


機油只是潤滑及散熱功能?
機油的六大功能...潤滑、冷卻、清潔、防鏽、密封、抗震...
小老弟不懂也別亂說唷
速客達可以用汽車機油
檔車要用機車用油,
最好有日本JAMO 認證的, 離合器才不會打滑
加豬油混牛油好了....這問題也能吵~
這網站果然是好地方..
借串問一下...
這兩年多來,我是把這個給加進我的XR125裡:

想說因為通勤路程短,幾乎一季才會換一次機油,所以換一次五百元也還好...

之前在某站問過後已經被說是盤子一個了,啊~我知道我是盤子一個
不過我想進一步問,我繼續當盤子有沒有關係?
我是說,過保護的話那也沒差,加這罐會不會反而有害?有害的話那有沒有建議的油品?
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