光陽機車容易引擎吃機油?

吃機油的光陽車主路過
15515151515151
2004年買的G4騎到現在88572公里,引擎一直很勇健,正在期待88888的到來
更期待00000這天的出現
之前三冠王4V 騎了10幾年都沒有吃機油,1000準時換大賣場機油
後來給我爸騎後,不用半年就開始吃機油,最主要差異性
1. 不暖車,一發動馬上衝出去
2. 不準時換油
第一點相信很多人有意見,暖車個30秒跟5分鐘,基本上差異不大
但是發動不到5秒就催油門,早晚會吃機油

活塞不是正圓形,加熱後會膨脹搭配活塞環對應汽缸
要車好,基本機械常識必須要有

reborn293 wrote:
吃機油的光陽車主路...(恕刪)


身為光陽easy100的車主,車齡十年

本來正常1000公里換機油,後來800公里換,後來600公里換,不然洩下的機油量都太少

接下來乾脆買瓶機油回來自己添加,就恢復一千公里換機油

再來就換了新汽缸與新活塞,就不再吃機油了

dennyshih9 wrote:
你是那一牌子的車啊!二年修車可以花費二萬?二萬都可以整台車大翻修讓他回春了。那牌的車跟那家機車行可以拒絕往來了!

跟你有同感...

我的二手得意100
使用到第10年,大修引擎花了1萬2
目前持續使用中
目標第2個10年...
哩程數準備要翻過去了
其它小東西都是自己保養維修就是了
這樣比較省...

2萬2,應該可以引擎+車架+電線
幾乎可以半台車都是新的了...

不過你的騎到20年才開始大修,很不錯了!
現在的車應該沒這麼體質...
不過三陽的料件我個人不喜歡.

價格高,品項混亂,常常一個零件照著料號叫來的裝不上去

光陽的機油消耗量我認為的確比其他廠牌普遍高一些.

我個人中意的其實是台鈴的車,價格樸實,用料也不差.

在重度使用下的壽命也不錯.

外殼類三陽光陽真的需要檢討改進.

很多車殼吊點設計上偏重某些螺絲,造成長時間騎乘後會有鎖點不堪負荷的問題.

三陽還有另一個問題,某些料件的價格貴的令人驚訝.
全車殼4k 某一個巴掌大的飾板要價800.

山葉的話...就是車價本身比其他三間高一點,但是料件庫存管理做得不錯,非台灣獨賣(cost down)的款式在用料跟品質上也有跟國際接軌的水準.



核心零件水準的話,
三陽=光陽<山葉=台鈴



yen0731 wrote:
他說他們三陽的 Z1 和 Z1 Attila 的引擎很好,又是日本系統,可以騎很久。
所以他建議我買這兩台。
所以現在問題就是,光陽真的引擎很容易壞,很容易吃機油嗎?

eagleskao wrote:
前光陽機車很耐用阿!
我想請問一下,現在光陽真的很容易吃機油嗎??????
我想買 光陽 X-Sense 2V 會有這問題嗎。


我也推Z1 ATTILA
光陽吃機油的傳奇
應該是G4創下的
===================

我是騎14年光陽G3有嚴重吃機油問題
同期買陶瓷汽缸的車型應該都中了這問題
後期整個大修,花了12000左右換搪缸+有的沒的..

你可以Google一下:
"光陽 活塞套環 吃機油"

相較之下,同期Y牌的頂訊完全沒啥大毛病.(已14年)
後期買的Y牌GTR也沒啥毛病(已10年)

--------------------------------------------
如果我要買機車,廠牌考慮順序如下:
1.Yamaha 2.Suzuki 3.SYM 4.Kymco

Almaorzcc wrote:
我也推Z1 ATTI...(恕刪)


R1Z100 頭好壯壯服役中 除了燈泡 方向燈開關換掉過 其他沒啥問題

yen0731 wrote:
問題是這樣的,最近...(恕刪)


沒差啦

我老光陽每次都只剩一罐養樂多

還不是好好的

機油才150便宜得要死
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!