每日上下班來回60公里求神車,125或150


佐藤真 wrote:
每日上班單趟30公...(恕刪)



SMAX ABS
彪虎 150ABS
應該很夠用了...馬力十足
FORCE 155目前沒有ABS,可以考慮改款之後等看看有沒有,或是直接買SMAX 155 ABS

買新車一定要買有ABS,這是目前機車上面最重要的主動安全配備了,騎再慢都要選有ABS的
我愛01
看體重跟路程起伏而定

如果你速度都在那麼高情況
125或150差異根本不大,也省不到哪裡去

如果你體重輕,加上路況都沒有起伏,停停走走又多
才會有一些優勢

不然真建議上稍微大排氣量一些的車子

以我自身狀況來說
短程市區當然是小排量,又走走停停,車速也不高
可是到你說的類似狀況
到達80以上,125跟300(250)油耗就差不多了,巡航狀況300(250)有時還更好
因為125幾乎都維持全油門在跑

保養狀況除了輪胎比較貴,剩下差異也不大,因為保養期程比較長
當然車價絕對比較貴啦,還有停車問題

稅金....
樓主不知道考不考慮二手車
二手的SMAX2015年9月牽車的有原地倒過車
覺得有點大台而且到現在里程數才快7000~"~
想換普通125代步比較方便
有錢人終成眷屬 交往四年多的女友也是跟開保時捷的男人走了
佐藤真 wrote:
每日上班單趟30公里...(恕刪)

你可以試試水冷車
我本身是騎六期SMAX,平日都市區通勤

1.大部分順順騎(6千多轉),時速約60公里上下

2.如果趕時間(綠燈一起步就拉到7千多轉)
就會變得蠻有力的,還沒到第5個紅綠燈之前低頭看錶速已經來到了95公里(該段路路平速度快,不看錶還真的無感),之後就紅燈沒有後續啦,而且就算一路綠燈我應該也不敢超過100啦

p.s. 9X公里是在近身無車安全的情況下

3.順順騎需要超車的時候轉速拉到7千多就很夠用了

4.以我騎bon abs 和 smax abs的經驗來說,smax面對撞風和側風真的穩很多,但是腳踏大小和坐姿舒適度我覺得bon更勝一籌,但也不是說Smax難坐。有人嫌坐墊硬我倒是覺得還好(可能是因為我有公路車鐵屁股?)

5.如果你要問我轉速超過8000以後的感覺如何
恕我無法回答,因為我從新車訓車期(不超過6千多轉),到解放右手好一陣子的現在,還真的沒超過8000轉過,7千多轉對我來說就很夠用了

6.至於起步後6千多轉和7千多轉速度上怎麼差這麼多,可能就是因為像樓上有人補充的傳動配重的因素吧!

7.最後,SMAX ABS大概十萬再加五張小朋友上下(對樓主來說,小小爆預算)
二手黃牌大羊
或者
SMAX 155

我是推前者
CC數大騎起來會很輕鬆
小機車騎快不安定感很高
樓主有考慮買一台省油的車嗎? 單日60公里真的蠻多的......
換油電車吧 油耗跟機車差不多....一公升可以跑到25KM左右

油電車車主上
機油黏度 用50或是60
保證耐超
佐藤真 wrote:
每日上班單趟30公里...(恕刪)
是車的問題
你這個牌子我買過 就是這樣
要賭人品 而且是水冷的 修到我不要不要的
後來我也換Smax 品質上真的比較好一點
我也是常常單趟30公里
另外你的車時速錶比較快樂
我現在騎的車時速80算蠻輕快的
我今年騎第5年 騎下來沒有太大問題
沒什麼需要特別保養的地方


佐藤真 wrote:
每日上班單趟30公里...(恕刪)

CCRen wrote:
騎80~100這麼快...(恕刪)
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