莊孝爺 wrote:附送 : DIY左握把處鬆開離合器線並脫離出來, 然後由離合器線上端滴入一些機油, 再來回動作讓油深入.完成後裝回.阻力降低, 左手輕鬆多了, 也延長離合器線壽命. 這個方法不好網路上有個Youtuber andy先生他用氣球與WD40加上一條橡皮筋就可以很快將WD40注入離合器線裡真是超快
sleep777886 wrote:自己在勾或踩的時候都有特別用力,但還是會有入到空檔這種情形...(恕刪) 打檔的感覺是很滑順的?還是很緊很卡?是很滑順但勾不到二檔?還是很難打而且勾不到二檔?只有一勾二有這個問題?其它檔位的變換都很滑順而且很準確?如果一切都很順,只有一勾二有問題,那大致上可以排除機油跟操控技巧的問題,應該是機械方面的問題。可以上網找一下精修檔車的店家。畢竟打檔車不好打檔,那就什麼樂趣都沒了。----------八萬多?那不就比酷龍還便宜了?但這就是這台車的身價!品質不輸酷龍就已經超值了~
我不是R150車友但我的MT-07 1500km前用原廠跟第一次換一般半合成礦物油也是遇到跟樓主一樣的狀況後來換摩特300V後這種情形很少發生了,變得很滑溜輕輕勾一下就上去不過我也是懷疑跟我勾檔的方式有差至少目前幾乎沒有發生過了
因為一升二有跨過一個空檔,在打檔的回饋會有一點不一樣,可以感覺的出來如果你是確實入了,還會自己跳回N,那車有問題的機會很大但你現在是偶爾會入到空檔,老實說,網路上很難幫你判斷到底是你技術不好還是車的問題,更何況你是新手找一個檔車老司機幫你試車,就會告訴你有沒有問題了,找車行沒用,車行只會說沒問題另外,給你一個觀念,原廠的高階油品,品質上是非常優秀的,通常都是極大的石油公司才能代工原廠油品(EX:出光,新日石等都是日本最愛用的原廠機油代工廠商之一)唯一的缺點是CP質很差,因為太貴了,所以才會大多數人不愛用原廠油但在與車輛的匹配性和穩定性,絕對是水準以上。