請問各位的GSX-R.S150也會有一檔勾二檔常常會變成空檔嗎?


秋赤音 wrote:
S150車主+1只...(恕刪)

了解 可能就是還在磨合期的關係
JJ Ch wrote:
先換一罐賽克龍710...(恕刪)

MOTUL 才有7100吧....

便宜的ELF和SHELL檔位都很明確
這問題 雖然不是個案了 但因為還算是少數 所以提問後的車主都會先被否決 叫你回去砍掉重練
粉絲團裡被冷言冷語的更慘

找周邊有騎檔車的車友多試試 有問題快去店家處裡
打太快,撥爪跟齒輪上那一圈犬牙沒確實互相咬住就會讓變速鼓回彈,逼你確實把檔位打好,這是用來保護變速箱的設計

如果每次都讓你僥倖打過去,過沒多久一二檔就會開始亂跳進空檔
如果換油跟離合器間隙都解決不了,其實可以考慮換打擋連桿去調整行程,
有可能是你踩踏行程不適應原廠的設定,印象中連桿不貴,
我是因為有改腳踏後移,所以整組都換掉了!!!

莊孝爺 wrote:
附送 : DIY
左握把處鬆開離合器線並脫離出來, 然後由離合器線上端滴入一些機油, 再來回動作讓油深入.
完成後裝回.
阻力降低, 左手輕鬆多了, 也延長離合器線壽命.


這個方法不好
網路上有個Youtuber andy先生
他用氣球與WD40加上一條橡皮筋
就可以很快將WD40注入離合器線裡
真是超快
Darksnake wrote:
打太快,撥爪跟齒輪...(恕刪)

我一二檔之間都會特別仔細的勾
有時還需要勾兩次以上 才能避免卡進空檔
sleep777886 wrote:
自己在勾或踩的時候都有特別用力,但還是會有入到空檔這種情形...(恕刪)


打檔的感覺是很滑順的?還是很緊很卡?
是很滑順但勾不到二檔?還是很難打而且勾不到二檔?
只有一勾二有這個問題?其它檔位的變換都很滑順而且很準確?

如果一切都很順,只有一勾二有問題,那大致上可以排除機油跟操控技巧的問題,應該是機械方面的問題。可以上網找一下精修檔車的店家。畢竟打檔車不好打檔,那就什麼樂趣都沒了。

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八萬多?那不就比酷龍還便宜了?但這就是這台車的身價!品質不輸酷龍就已經超值了~
我不是R150車友
但我的MT-07 1500km前用原廠跟第一次換一般半合成礦物油
也是遇到跟樓主一樣的狀況
後來換摩特300V後這種情形很少發生了,變得很滑溜
輕輕勾一下就上去
不過我也是懷疑跟我勾檔的方式有差
至少目前幾乎沒有發生過了
因為一升二有跨過一個空檔,在打檔的回饋會有一點不一樣,可以感覺的出來

如果你是確實入了,還會自己跳回N,那車有問題的機會很大

但你現在是偶爾會入到空檔,老實說,網路上很難幫你判斷到底是你技術不好還是車的問題,更何況你是新手

找一個檔車老司機幫你試車,就會告訴你有沒有問題了,找車行沒用,車行只會說沒問題

另外,給你一個觀念,原廠的高階油品,品質上是非常優秀的,通常都是極大的石油公司才能代工原廠油品(EX:出光,新日石等都是日本最愛用的原廠機油代工廠商之一)

唯一的缺點是CP質很差,因為太貴了,所以才會大多數人不愛用原廠油

但在與車輛的匹配性和穩定性,絕對是水準以上。
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