樓主 我身邊有 FT6 JETS 勁戰5 SMAX都是2017-2018不等的近二年車勁戰五 傳動齒輪異音 後尾燈鎖點斷裂SMAX 引擎吊架有異常 導致後車輪會歪以上 原廠皆不承認 要消費者 自己吸收本人FT6 前下斜板大H殻 鎖點斷裂 車充線因組裝品質不良 導致脫落而短路原廠出保固 車殻 繼電器 還送我二顆!JETS 是沒聽過任何災情!以上是保固服務的差異!三陽組裝 我覺得也沒有很好 但是起碼設計上 人家肯下功夫 引擎一代換一代 馬力一代比一代強 反觀山葉 勁戰 幾年了還在5ML 這一來一往 差多少去了呢!車廠 有沒有用心 在車子的配備就能體現而不是靠信仰!
EIHAZ wrote:里程2萬5保養費2...(恕刪) 你只要發現2000~3000公里換油保養費就會很便宜一罐全合成200看起來很貴,但3000換攤開就是66塊齒輪油其實也沒必要那麼快換,3000換還算早...
EIHAZ wrote:你有把保養也算一算嗎...(恕刪) 專用機油...? 沒聽過JETS有這東西欸就算什麼FNX專用齒輪油也不是FNX專用的XDD 山葉也有用這種同規格同等級的齒輪油機油換原廠又去機車行換大家不是都差不多貴嗎...XDD
Rabeer wrote:為什麼不看pgo的-.- 料多實在 樓主看車看的不夠仔細哦 真的這麼好...怎麼市占率一直起不來呢??個人其實認為PGO的車都很敢給~以TIGRA為例...誶有的都裝了,但市占率一直起不來!!肯定是有原因的啊~~~
achihemi wrote:真的這麼好...怎...(恕刪) PGO從地瓜125到現在200,一直都很敢給,同級距動力跌破大家的眼鏡,看的出來車廠的努力與投入。但許多地方跟大廠比較起來,確實有些不細心。例如細節質感做工、耐久度等等