車行老闆用仿冒三陽的濾清器芯,道歉了 (文長圖多)

我也有買過

上面打工廠零件的空濾

裝的時候發現尺寸跟原廠有一點點的出入 , 雖然公差很小 , 可就是不一樣

然後那個濾紙的粉削比較多 , 有刺鼻味道

再仔細一查 , 發現沒打 sym , 再仔細比對 , 原廠的會打 sym + 正廠零件

而前 oem 廠的就只打 正廠零件

問賣家也不知道會有尺寸上的差異 , 重點是價格只差十多元 , 沒仔細辨認根本很難分出來
QC過的用原廠包裝,QC沒過的用副場包裝
borislin17 wrote:
必須說看圖副廠濾芯的...(恕刪)

先不論品質,打著原廠的LOGO包裝等就是仿冒。
肚子三層非一日之饞 worte:
做過第一線維修的經驗...(恕刪)
真的~保養廠怎麼可能會有實驗室的量測儀器!除非那位老闆眼睛是雷射還是有紅外線可以肉眼計算出粉塵流量~不然就真的唬爛懵懂的客人~反正車子不是在他那裡出問題的~他要怎麼掰你也是全信!就算你全部零件都是原廠件~掰不下去了~搞不好最後他會說你的引擎被偷換成光陽引擎~或許你也會信!!
濾紙效果如何如何的我是不清楚啦
安裝上去會搖晃就很可笑了
肚子三層非一日之饞 worte:
如果你要定義 [非原...(恕刪)

你這就是簡單的是非不分

各家輪胎叫做仿冒,這種不倫不類的比喻也敢拿出來
跟你說什麼叫作仿冒
輪胎花紋一樣材質一樣叫做仿冒
輪胎取向相同,花紋有變化,這叫創新
耗材跟原廠做一模一樣模具,配色一模一樣還沒有特別做出色彩區別,混淆視聽,這叫仿冒而不是副廠產品

如果你分不出其中差別,那我也尊重,因為你真的分不出差別
樓主,簡單說,
國產車汽缸的品質就是這樣,
當發生問題時,
就會開始怪東怪西,
一般來說是恐嚇你機油,
機油不夠貴、或是不勤換,
而你的案例是遇到怪濾心。

濾心這麼便宜,
沒必要用假貨,
且副廠做的更好的也不少。

其實這是比例問題,
當國產車品質遇到問題時,
就算怎麼勤保養都還是會遇到。

其他人也不見得是沒遇到,
只是敏感度低,
反正台廠都要你一千換油,
再怎麼吃車主也不一定會發現。

不用動氣,國產真的普遍這樣,
國產日系神牌也一樣如此,
這也是我換了好幾台後,
修到賭爛換進口車的原因。

進口車機油變五千換不減少、
空濾一萬再換也無所謂,
我車五年了,順得很,
這就是基礎技術的實力差距,
雖然這台進口車在原產地,
也只是便宜買菜車。

但這都不重要了,
國產大概直到禁油車為止,
都不太會有太大的進展了,
想買國產油車就放寬心,
便宜、會動就好。
正副廠有這麼嚴重喔=口=?
家中12年野狼,(目前已停役放置家中)
從來沒用過所謂的"原廠"空濾==
機油還是1L in 1L out (應該說是0.9X out)
還是說史帝田鐵真的很猛??
OEM的東西應該沒那麼爛吧

我家的汽車快十年二十萬公里,都用副廠空濾DIY一百有找

機油也都按沒手冊換都快超過一萬才換~~~

機油是去大賣場汽車工房換~也頭好壯壯的!
wind00299 wrote:
OEM的東西應該沒那...(恕刪)

汽車跟機車不太能比
汽車的副廠品很多也是大廠出的
機車副廠品真的要挑過
我也用過空濾 副廠的裝上去就是感覺吸不到空氣 拉轉很慢
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