紫米恰吉 wrote:雖然我也覺得狗肉修起來貴桑桑。但我還是要摸著良心說一下。我同期入手的 JET 和狗肉。扣除基本的維修(含輪胎),JET換了方向燈按鈕,電瓶,還有一個油門甚麼鬼的(騎到漏油)狗肉 ,只換了齒輪和黃金鍊條。(說鍊條傷到齒輪,要我兩個都換.....)除了月租費比油車貴之外,狗肉維修開銷,目前是還沒超過我的JET..........但我也是有想出售我的狗肉2啦,電池太重惹笑到噴淚 JET換了方向燈按鈕,電瓶,還有一個油門甚麼鬼的(騎到漏油...前述金額大於狗肉換了齒輪和黃金鍊條的金額網路上搜尋狗肉換前後齒輪+金鍊條金額5000以上,JET這三次的維修金額也太高了吧
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=415&t=6274358你當初選狗1的關係都是特規,又是鋁合金車架我選狗2,保養月租內含,一樣三年多,跑11000,除了月租一年6000,就沒付過其他的錢了最近油車版有篇文章,一年跑3000多公里,平均每公里1.84元,結果就是跟電車一年省不到一千元真佩服油車控亂吹,以為只有他自己騎油車,吹牛都不打草稿芒果冰拿鐵 wrote:看到Sym jet ...(恕刪)
樓主如果是1系列確實比較高貴了點.畢竟全車都是特規加上第GGR的一台車.難免問題比較多GGR車系2跟3系列應該是已經是比較成熟穩定的系列2系列廠外改裝部品也很多.空間也比較實用1系列算是高貴的大玩具(也是經典)樓主至少也擁有過了跳油車也只能給予祝福了(各有優缺點)