有人也覺得老人不適合騎車嗎

有多少駕駛人,能確實看清楚5部車遠,約20公尺處的車牌數字?

高齡老人換照制度,台灣從來沒有真正確實施行,放任一堆無照老人趴趴走,還將它的錯誤觀念傳承給了他的孩子、孫子,製造了更多年輕的三寶
先不談無照駕駛的.抓不勝抓
其實問題是台灣的白牌駕照不用更新
那些有駕照的老人可能都是50年前的駕照了
當時很多馬路甚至沒畫線隨便你騎
然後他們就用50年前的騎法一直騎到現在.新的牌子都看不懂也不會去鳥
跟給長輩智慧型手機一樣.他們根本就不想學.除非身邊朋友都開始用了才像是逼不得已的一樣去用


然後有一種我覺得真的不該上路
偶爾會看到一些老人身體都已經捲起來了.我不知道怎麼形容反正就是已經要去了的那種
但他們依然還是騎在車上
我就真的看過騎到一半晃來晃去然後倒下的
橙皮皮
所以才一堆為所欲為的老人啊撞到再怪別人騎太快自己永遠是對的
以後路上感應器跟監視器更為普及,有系統性的數位執法就可以刷掉大部分不適當的用路人了,任何違規滿足條件直接原地吊銷
橙皮皮 wrote:
實在看太多了...層...(恕刪)
我覺的車禍發生都是不守規矩年青人居多,什麼都說成老人家問題,用比例來講65歲老人跟65歲以前的年輕人車禍比例誰居多
cinnamon coffee
為什麼不守規矩年青人這麼多?不就是阿爸傳承兒子,阿公傳承孫子,一代壞一代。源頭沒斷,後頭怎麼會止?
cinnamon coffee
為什麼不守規矩年青人這麼多?不就是阿爸傳承兒子,阿公傳承孫子,一代壞一代。源頭沒斷,後頭怎麼會止?
駕照一天不分等級 (在駕照上可以看到違規點數註記(如日本 美國)) 和 定期換駕照與保險重新計算風險等級
18~99歲都是有可能是 三寶 (雞腿駕照) OR 8+9

現一堆青壯年也大堆雞腿駕照,常見 切西掛逆向左轉(未達車道中心),這還真不分幾輪子
路上有8~9成這種寶,還認為他自己是對的

還有更常見的 在未劃分車道分向線路段,駕駛理應靠右行駛,這條交大隊也不會舉發違規的,出車禍再來談
左轉不靠左,從最外側螃蟹切內側車道就是爽,四輪二輪都有
Tsukikami wrote:
50年前的騎法

現在的騎法看起來也沒進步
樓主絕口不提年輕人的肇事率,似乎還動怒
不敢面對其他觀點,不敢面對客觀數據,只會用情緒來面對

依照樓主的邏輯
如果65歲以上禁止騎車開車
30歲以下,同樣也需要禁止啊!
橙皮皮
我才懶得理老頭
chiashin
你的目的是要促進交通安全,卻只針對某年齡層,提醒你之後,你卻發脾氣,你的水平真是糟糕......沒料+壞脾氣
雖然說跟年齡沒有絕對相關
但路上是真的蠻多老三寶...逆向..不兩段式..紅燈右轉...這些都家常便飯

當然
年輕的屁孩8+9也不少
所以還是跟心態、駕駛習慣有關
橙皮皮
老三寶跟屁孩都很該死
三寶的腦發育,很小一直到老都從不會有發展的,三寶就算是走路㖪騎孔明車,都會讓你出事的

不過的確有些老人眼手協調及腦部反應會慢一點,這也是事實
我在油土伯看到的台灣機車車禍影片大多是年輕人居多,這是怎麼一回事?

尤其是某某壓彎聖地的車禍影片一定是年輕人
橙皮皮
呃...不一樣吧 那是拍追焦的地方當然屁孩摔車居多 我也很愛看屁孩摔車影片看那種日常行車影片老人就會很多
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!