跑長途的話不好說。

勁戰6軸距較長,相對來說穩一點,但斜踏板很多人都說不好用。
Jet SL軸距較短,相對來說較靈活,有比勁戰6好用的斜踏板。
這種較不能改變的設計兩者是互有勝負的。
兩者都有專車專用的風鏡可以改,椅墊也可以改,所以這類的可以不用討論。

兩者都有無刷馬達啟動,動力的話原廠來說,勁戰6省油取向起中軟、SL起中較快。

車廂我覺得要特別提一下,因為許多勁戰6腦粉只會亂吹,我專門來打他們臉
Jet SL車廂有32L,形狀為窄長前面凸起。
勁戰6車廂有28L,形狀為短深有凹槽。
勁戰6能放得全罩類型會比Jet SL多,但如果放同一頂能蓋上坐墊的帽子,則SL剩餘空間會比勁戰6多。

所以這邊要提到車廂用途。
如果車廂主要是拿來放全罩的,那勁戰6會是個不錯的選擇,SL則會挑帽型。
如果車廂主要是拿來置物的,SL可以放比勁戰6更多、更長的東西。
如果只想無腦吹勁戰6車廂大的話,麻煩回答一下國小數學,28>32?
並且勁豪也是白牌125車廂最大者,擁有37.5L的容量,深度不夠也無法放全罩,所以28>37.5?

依照需求推薦產品,才是最正確的心態。
jjames725twtw
懷疑什麼?自己的需求自己最知道,這並不衝突。勁戰6的車廂對於有長度需求的人來說也不好放東西的喔[真心不騙] 想放帽子的跟想置物的車廂設計就差別不小了
jjames725twtw
要論不平之類的,也可以看看勁豪,會不好放東西嗎?也沒有一定,還是要看車主想怎麼用
我也想知道比較推哪台。
車廂要置物空間好放雜物要大(我不放安全帽),不要常壞東西,不改車,市區通勤好騎好停。
jjames725twtw
可以考慮SR,車廂同SL,空冷較不用擔心水冷出問題。不過建議還是去實際看一下勁戰跟JET的車廂,看你喜歡短深/窄長哪一種
教父
了解,謝謝
1450眼中釘 wrote:
網路業代愈多的車廠 (恕刪)


放心啦 最多的那家現在擺爛根本就沒產品可以賣
現在卯起來捧那台121.4CC的高價新車
找了一堆閒置ID來捧好棒好看好帥....還以為別人看不出來...
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
一堆雅哈哈粉都2022了還在捧著神主牌整天在那邊妥善率好棒好香 他們社團最好都一片詳和歌功頌德 還是說山葉也已經開始培養自己的1450了~
會買Jet SL
類電車舒適度大勝,加速也夠用啊
米豆米豆 wrote:
會買Jet SL 類(恕刪)

類電車??? 我沒看錯???
吃油跟我扯電車 怎麼不狂一點說油電混和?
還是說常發生漏水的機車就叫類電車了

現在六代戰和SL誰妥善率高大家都知道
反正漏水是正常現象所以妥善率就高囉~
jjames725twtw
笑死,好像是什麼勁戰6的內鏈調整器有問題、側柱容易倒車、原廠線組易燒熔,還有人沒多少里程原廠普利盤就出問題,以上全都出自勁戰6社團[沒有不敬的意思]
a119887882
Jet 車系擁有所有車廠中最爛吊架、漏水、三腳台、後輪歪斜、車殼斷裂、電系問題、曲軸異音,問就是出保阿莎力
加藤貓Kato-cat wrote:
類電車??? 我沒(恕刪)


一台掛階最高檔的產品只能靠妥善率來說嘴真的是很可憐....

至於類電車這個我也是第一次聽到 笑死!
話說有人說YAMAHA SMG有人能改成油電哩
看完我也只能說這比較符合類油電的
跟一般人對油電的要求差距非常多

一直有人把妥善率掛嘴邊
害我再三確認一下今天開版是問CPI VS YMT嗎?
笑死!
一個基本功根本差距不會到1%的東西還能一直嘴!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
粉紅喵喵公主護衛長
好像有人入股山葉似的[笑到噴淚]
DukeZero
這就是典型山葉教信徒呀,大山葉完美無暇不可能有缺點
本身第一批六代車主,騎了一年半多沒啥重大問題…而且確實蠻省油的
SL我沒騎過就不評價了
兩台真的很常二選一耶 XD
不過我會選Jet SL,配備給的很滿,而且騎起來很舒適
白色保麗龍 wrote:
請問一下大家這兩台車(恕刪)

兩台車都去試乘過了嗎
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