a778875799 wrote:
不知道是否新生代媒體...(恕刪)
你給年輕人腰靠的車，他會覺得要這個幹麻?
年輕人要的就是很帥車，
但當你四十後，你會覺得市面上白牌車真難騎，
需要大羊有腰靠才舒服。
所以，白牌車是年輕人取向，不講求舒適，要求的是快還要更快。
四十後，需要的是有腰靠舒適的大羊。
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阿不就因為有靠腰坐墊又大又舒適的車 買氣都冷到死
沒人要買的車 設計出來幹嘛?
把錢丟水溝嗎?
人口越來越多 車位越來越小 道路越來越擠
正常白牌使用者 都越來越討厭又長又大的車
越小越靈活越省油 才是白牌車市場趨勢
車這麼小 椅墊當然也小
媒體從一堆現行車海都是小椅墊中 找出相對舒適的
不就是正確的比較嗎?
不然難道媒體要說:
"這和20年前已經作古的老車比
椅墊一點都不舒適!"
觀看的人 才會白眼翻上天吧...
以前那年代 是進口大車沒辦法進來 市場才有那種畸形需求
(那時候甚至還有排氣量150cc 但體型巨大的嬉皮車存在XD)
現在根本不會有人想看小CC數但很大台的車
因為需要長時間坐墊舒適的騎車環境
找紅黃牌選擇更多
馬力大更好騎 騎乘三角更合理 做工更精緻 椅墊更舒適
根本全方位屌打
傻子才會都這年代了
還想騎白牌但又笨又長
只有座椅舒適能當賣點
其餘全是缺點的車....
我看歐美速克達銷售排行榜 也沒看到有出現什麼300cc大小 125cc動力的型號出現耶?國外到底是指哪個國?歐美領小排量駕照的 都愛騎大輪徑速克達吧 要往上長途旅遊才不會騎動力這麼小的"休旅"車
本田山葉世界超級大廠的XMAX125、Forza125了解一下，最近改版也包含125
