頭燈還是空間重要

3016分

31樓

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講的好像"澳夠"的頭燈好像很厲害.....

輔助轉向就只是因為直立的單魚眼燈頭照射寬度有限不夠廣,

所以裡面兩側多兩顆燈珠從對角照射出來輔助照明,頃角不夠還啟動不了

另外燈色變換要停車熄火才能變更,如果碰到多樣化路段不就要走走停停....

真的在乎的,前叉所兩顆小顆的黃色LED燈不就要白要黃可以隨心所欲

要吹這台車好歹也吹一下儀表,至少還有點話題.....燈具...早就讓人看破手腳了

隱形之刃

68分

32樓

隱形之刃

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IOU7777 wrote:
國產白牌跑旅在AUGUR...(恕刪)

好像消費族群設定本來就不一樣，MMBCU重視舒適度，AUGUR科技就擺在龍頭

pin0117

675分

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pin0117

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我覺得Augur前臉造型真的很殺，是很大膽嘗試，但這次發表的配備，我只中意轉向輔助燈。
若可以的話頭燈的轉向輔助燈跟空間2者都有最好。
若是一定只能選一個，頭燈的轉向輔助燈跟大空間，
我還是會選大空間，畢竟轉向輔助燈我去加個霧燈就可以解決了，而且警察還不能抓
(上次我看新聞說霧燈可以加，因為是加強駕駛人保護力，只是不能超過頭燈下緣)。

PS：我覺得那個Augur的儀表導航真的是雞肋，我放個手機架+手機都比那個強。Y廠沒像K廠一樣會告人吧?。