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lunacc0909 wrote:
一單44元
一小時平均送4單
一天工作10小時，共計40單
40*44=1760元
1760*30=52800
一個月收入5萬不錯
帳不是這麼算的
每公里平均成本要2~3元
150公里350的成本跑不掉
一天10小時，整個月不休假，你能幾個月這樣不休?
要算就要用22天來算
實際跑10小時的話，一天少說也要花個12小時
也就是一般公司天天加班
照上述所寫
1760-350
然後再X22
實際上大約3萬1
天天加班，你覺得3萬1不錯?
外送高薪的年代已經過去了
現在打工最低時薪多少? 除了上下班通勤，幾乎無成本
有些人一天工作16小時，整個月不休
然後秀高薪，通常是跟公司有關的人，刻意在網路上秀的
是能不休多久? 衝兩個月後，第三個月大休特休
一年下來也不高
中肯
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Leonarka wrote:
帳不是這麼算的
每公里平均成本要2~3元
150公里350的成本跑不掉
一天10小時，整個月不休假，你能幾個月這樣不休?
我覺得不只2-3元
外送車里程增加快,可能一個月就跑4000km
一年算45000km好了
如果算上車子的高里程折舊跟損耗,應該平均成本是約5元/km
加上勞健保保自己,路上風險算自己,有時要打電話費用算自己
接不到單等待時間或再繞到其他地方的時間油錢成本,算自己
早期外送費高時還可以補,現在已經不太划算
所以才會說...這種不知能跑多久的工作
買個1-2萬中古機車來跑就好了
當做兼職用,正職還是需有其他工作
嗯 若算上折舊的話是不只，我算的就是保養、磨耗、油錢。折舊見仁見智，畢竟中古車買賣是看年份的，里程影響不大(哪個不調?)，所以車買了，自用跟外送，對賣車的價錢，影響不是那麼大
如果是外送正職，那工具車損耗在會計上是以保固年限來算的
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