garbage101 wrote:但經常在騎車的時候 心裡都想著 不敢油門催太大力 就怕遇到打滑所以小車配tcs是否是心安作用 大於 實際作用呢? 自己騎什麼路 眼睛看的到 體感也知道TCS是騎在泥沙路之類的 本來就會打滑的路面上才有作用這種路不代表有TCS就可以大力催油門屬於最好不要作動但作動可能可以防止你滑倒的裝置平常騎乘ABS的發動機率 要遠遠的高於TCS若是都順順騎在正常的柏油路上TCS幾乎不會有作用
只有一天到晚老是直行車無敵大師才需要 如:台南家拔重機跟屏東重機插賓士....還不一定活得下來白牌跟本不需要你需要的是人腦標配不猴兒....一大堆50年前騎鼓煞的什麼都沒有到現在還不是活得好好的也沒看那些老人家後悔過...而且你安全駕駛保持台灣法定速限打滑機率微乎其微....你根本不會後悔的除了標配彈射座椅安全氣囊除外直接對人體防護
Jinan20190804 wrote:小車+TCS的被動安...(恕刪) 現行的TCS也沒法完全避免這狀況,我測過,還是會空轉個快幾分之幾圈才會降速不是全停止、中斷引擎動力輸出,通常這?/?圈你也有可能自己嚇到,倒了路上騎乘壓到塑膠袋打滑那一秒引擎還無法反應做動TCS機車的TCS是透過輪匡偵測盤,去偵測前後輪速,當發現才會降,不是完全停止或者煞停,不是汽車那種ESP機車ABS也是一樣,前輪壓到塑膠袋、紙袋、紙箱,造成的鎖死滑行ABS也是無法使用的像是這種狀況,這種反應好的在壓到瞬間放開煞車可能還有救,按死任何系統都救不了