個人積分：12642分
文章編號：93186775
對機車不在意的話可以買旗艦款的二手機車，也大概是買菜新車價， 大部分會買高階車的車主是比較會雇車， 反而低階車很多沒在按時保養。
個人積分：375分
文章編號：93186876
個人積分：27017分
文章編號：93187003
個人積分：4586分
文章編號：93187045
個人積分：1911分
文章編號：93187082
個人積分：800分
文章編號：93187239
個人積分：2849分
文章編號：93187400
要安全就開車吧,機車在汽車前面,各方面都沒有勝算
個人積分：4828分
文章編號：93187660
個人積分：3753分
文章編號：93187877
這是2025年4月份的機車銷售量（引用資料來源：二奶機車網）
當月125CC的國民車共賣出18046台
其中GP125有ABS版本，是前碟+後鼓的單迴路ABS，共賣出658台，佔比是3.6%
其它17388台都是沒有ABS，甚至是前後鼓煞、前碟後鼓的車款而已
意思是每賣出100台國民車，就只有3.6位會選擇加價買有ABS配備的
其它96.4位會選擇買沒有ABS的國民車
以上面的數據來看，應該是沒什麼需求
就像之前一堆喊車廠只要敢出白牌250CC就買，結果真的出了好幾台
STR250、TIGRA250、BRERA250、ST250
有買的小貓兩三隻，都是網路上在吹喇叭...
這篇很明顯帶風向用的。市場上真正消費者的選擇很明顯，某車種產品定義人員要面對自己的市場回饋。當初把某車用上ABS當作賣點，把台灣人放飲料手機的重要空間直接拿去用了，有趣😃
個人積分：12642分
文章編號：93187953
