二行程不是高汙染,只是缺保養

flybo

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flybo

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hx135cb750 wrote:
你試過無觸媒狀態下HC可以多低?
沒觸媒 HC不太可能降到1000ppm以下
還有混和比調到最稀,CO雖然降下來,但CO+CO2未必容易大於8

沒觸媒就在汽油混一點甲醇
(CH3OH)結構內就自帶氧原子，
能讓燃燒更完全降低HC&CO 提升CO2 ~
正常情況下混油大約5%就夠了，
副作用是會腐蝕化油器的橡膠，驗完後必須立刻加汽油稀釋掉 sorry

但如果你買得到99% 無水乙醇就沒這問題了買給我

flybo

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flybo

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胖胖瓜 wrote:
十個有九個是
歐巴桑，要她們好好人顧車，比登天難

停產停料是對的
會好好維護愛車的"真玩家"會自己想辦法找到管道幫老車續命

這種會害人得肺癌的歐巴桑~ 應該沒那種本事
就忍耐幾年
再讓煙噴一陣子就不會再噴啦

Stereophotography

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moastyle wrote:
Going 100，...(恕刪)

觸媒可以自己加的在之前空汙抵換時很多人都在準備改了做法也很簡單尾段塞一隻進去就好

說什麼2T污染多高一台貨車公車的污染絕對是用上千倍來計算更不用說那些工廠的鍋爐煙囪等等說到頭就是柿子挑軟的吃官商勾結把舊車報廢賣新車多環保救世少你看把一台能騎30年的老車報廢換一台只能騎三年的爛東西換個十台八台到底哪個環保

douglas7122

其實用藥水洗或是土法用燒的也可以啦...

2026-08-05 17:39

i hung

塞頭段效果比較好，畢竟溫度高，觸媒一下就達工作溫度了

2026-08-05 18:59

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Stereophotography wrote:
觸媒可以自己加的在...(恕刪)

另外2T在保養上容易吃虧的地方是只需要在加油站買噴合油加以致有許許多多人從來沒去保養空濾從堵塞變粉化過熱的排氣燒整個排氣管的廢油這是當年阿婆煙霧車的主要原因只要有在正常保養只要騎出巷口就沒煙了在車陣裡你根本分不出哪台是2T的

大堯哥哥

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真的路上碰到二行程大多是冒白煙+氣味，運氣不好在後面就自助吸到飽
印象怎會好到哪裡去

跑龍套也要找些專業的

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跑龍套也要找些專業的

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HC666是我五期車排放污染的10幾倍怎會說不污染

i hung

電動車：你的車污染是我的63倍，怎麼沒污染？我0呢！

2026-08-05 19:05

moastyle

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moastyle

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flybo wrote:
會好好維護愛車的"真玩家"會自己想辦法找到管道幫老車續命
這種會害人得肺癌的歐巴桑~ 應該沒那種本事

這真的沒錯，在這個層面上，讓噴煙買菜車斷絕，能留下來的都可以進菁英中心了

(這時候，斷水流大師兄的名言就適用了)

Stereophotography wrote:
觸媒可以自己加的在之前空汙抵換時很多人都在準備改了做法也很簡單尾段塞一隻進去就好

然後外觀還要盡量接近原廠，不然遇到檢舉魔人..................

allenhuang1971

大陸汽車機車時間一到強制報廢[含情][大笑][^++^]

2026-08-06 9:45

湯唯

Good 5

2026-08-06 11:15

flybo

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flybo

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Stereophotography wrote:
說什麼2T污染多高一台貨車公車的污染絕對是用上千倍來計算

現代有加尿素的柴油車已經很環保了啦
其實前幾年台灣的空氣品質都還算不錯的

直到有些自稱是人的北七開始反核
才又惡化的

Xantia_L

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Xantia_L

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想想看在這麼熱的天氣，前方紅燈要等90秒。

結果你騎機車在路上，左右都是會噴白煙的二行程......

不是高汙染。只是讓你吸到寶(飽)。 sorry

allenhuang1971

二行程的機車都會區路上能見度趨近於零

2026-08-06 9:47

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moastyle wrote:
這真的沒錯，在這個層...(恕刪)

我的追風一期車本月邁入40年恭喜恭喜

真正的問題是其實現在的2T車都早已超過設計壽命很多最後一批也過了20年不要說海綿橡皮油封等等電系也都老早爆的爆老化的老化放戶外車台零件鏽蝕等等再鐵打的品質也沒法承擔像我的追風已經整新了兩次原廠件的CDI 點火進排氣都要大幅整修車子還是四十年的車庫車才能維持如新車況

所以不要嫌了現在的2T能騎上街的絕對比那些社會菁英現在騎的通勤車車況好

你各位不會因為你家人朋友年紀大了就載去丟回收我也不會我自己偶爾騎騎一年幾次山路跑跑污染絕對比通勤外送車低紅目症找麻煩請找別人

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