雙載小孩上下學,需要在意 ABS 嗎?

錶速50以下,覺得不太需要,而錶速70以上,保險買高一點可能較好。

若不知道ABS運作方式,會變有有跟沒有一樣。

會問,可能不懂,照樓主的需求,覺得反而去選最便宜的新車較好。再兩個月就跨年度了,在年底或次年月初,看看有沒有車廠做促銷活動作可能較實際些吧?

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若能,且買得起,輪式裝甲車才是安全首選。
免 省下來繳罰單就好
不聞不問 wrote:
不過老婆說既然要載小孩,至少要買一台有安全配裝的車

老婆說?
通常老婆不是只會看車可不可愛,輕不輕,小孩好不好坐,安全有安全帽就夠了。
話說回來,你載小孩是想騎多快?還是你平衡感很差,一壓到線打滑就犁田?
如果這兩點都沒有,那ABS對你應該是用不到的。
不需要~~又不騎快~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
載送小孩上下學通常你也騎不快,除非你本身就是快車手且完全不擔心小孩安全。法規強制新車125cc以下至少要有CBS,這已經很夠用了。更何況ABS或CBS都是防君子不防小人的玩意,也就是說你要擔心的不是你撞別人或煞車反應不及滑倒,而是要注意路上趕上班上課的猴子突然撞你。所以我給你的最適合建議是早點出門慢慢騎、不要跟大家一樣為趕打卡怕遲到而騎快。至於安全配備看你自己,有錢就一次到位,沒錢就一般新的買菜車或車況良好的中古車就很夠用
為了安全載小孩 開車載
為了安全載小孩 買ABS車款
到底是需要 還是想要?
拿著安全這大旗 被車商把想要洗腦成需要

安全配備都是花錢買的
新車前碟後鼓與ABS車款 差距5000~10000元價格
二手車 有ABS也會比較貴 但符合購買能力 想要那就買

花的起就買 花不起就騎慢
對騎慢來說 ABS有跟沒有等於一樣


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雖說ABS功能防打滑跟快慢沒有很大關係
急剎下 20公里慢速打滑 跟40公里打滑 跟80高速打滑都有可能
ABS防打滑可能讓你避免這次摔車
沒ABS就變成都會打滑摔車
上述三種打滑狀況 如果是40或以下
通常是受傷作收 不至於致死 20可能是輕微擦挫


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前述好像可以不摔車 但ABS防打滑用在機車上還是有問題
騎機車不比汽車
汽車啟動ABS是不打滑不會偏離路線的煞車 煞車完停下就沒事

機車啟動ABS是利用慣性讓機車擺正 擺正過程ABS介入不打滑
沒餘速擺正要靠騎士的平衡感
慣性餘速不夠擺正 平衡感差拉不回來 都還是會摔車
有ABS還是有機會摔車 不如騎慢一點讓摔車嚴重性降低

簡單講
機車就算有ABS防打滑還是有機會摔車


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ASB是要花錢買的安全配備 遇突發打滑說不定可以防止摔車(在機車也可能不會)
有錢就買 沒錢風險考量使用機會低 那就騎慢
但沒有ABS 加上載小孩 騎慢讓事故傷害降低

安全性
有ABS騎慢 > 沒ABS騎慢 > 有ABS騎快 > 沒ABS騎快
看經濟能力與風險評估 做選擇

 
skiiks
沒關係 錯就錯 讓人知道錯在哪 才不會我的留言繼續誤導。直接在本文討論ABS就好
gyroking
建議可以將貴論述餵AI即可知道誤解在哪裡。
現在新車ABS不是強制標配了嗎? TCS要看你騎多猛到甩尾,漂移,壓車,失控,需要TCS輔助救一點回來,,一般道路直線臨時遇到前面有障礙物煞車按下去,ABS才是正解,,,
skiiks wrote:
機車啟動ABS是利用慣性讓機車擺正 擺正過程ABS介入不打滑
沒餘速擺正要靠騎士的平衡感
慣性餘速不夠擺正 平衡感差拉不回來 都還是會摔車
有ABS還是有機會摔車 不如騎慢一點讓摔車嚴重性降低

簡單講
機車就算有ABS防打滑還是有機會摔車

你應該是有誤解,機車ABS就只是防止煞車鎖死打滑,滑了就放煞車,恢復抓地就繼續煞車,沒有什麼擺正的作用。

如果方向是直行,那理論上不管你騎多快都不會滑。至於轉彎打滑?ABS能救但不多,因為側滑ABS也沒轍。
gyroking
請讓我插話。打滑是果,鎖死是因。ABS是防止鎖死不是防止打滑。關於"轉彎打滑"的描述,如果是現在的彎道ABS,可以再失控前介入控制輪速,以防止打滑。
smith.lin119
滑了就放煞車~這可能要職業賽車手才有辦法!
為了安全還是要考量進去
又是載小孩
skiiks
騎在市區速限內 都很安全
養一個小孩上百萬,該省省,該花花.

開車才是最佳解,早點出門就好.

人生就怕那個萬一...
安全配備是加分,至於要加到多少分,因人而異.
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