說到K牌大吃機油的歷史 應該是從VLINK125開始的?
G5也是吃.....版上就有不少車主
官方的回應都說正常了? 何必在那發文酸來酸去


浩達實業 wrote:
說到K牌大吃機油的歷史 應該是從VLINK125開始的?
G5也是吃.....版上就有不少車主
官方的回應都說正常了? 何必在那發文酸來酸去
(恕刪)



那競戰的汽油幫浦事件不就Y牌都不能買

以下是某位網友講過的話,個人覺得很有道理
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光x吃機油
三X電系問題
x葉斷曲軸問題

都是需要給人改進的時間

三x目前電系問題? 很少了

x葉還有在狂斷曲軸? 沒有吧

光x目前還有新車就吃機油吃到飽? 幾乎沒有吧
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我的G4吃機油是事實,G5就不用在那邊危言聳聽吃機油,四期競戰的汽油幫浦壞掉比G5吃機油機率大多了~

G5是台好車,不用這樣刻意貶低,競戰也是好車,五期鵝真的優,戰將也很好,想買什麼車都可以
但似乎太刻意講的好像每台G5都吃機油的樣子~

而且你的文章都在講G5吃機油.....實在是會令人有其他想法~

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更何況倒底哪些實例跟證人說G5吃機油?
個人是沒看到真正有證據說G5吃機油的實例,倒是看到有些人在危言聳聽~

爆側殼跟吃機油

註定是第一批g4的夢靨

我主要想表達的是

騎長途..方面...<只要不要當天騎超過500,一般車不要跟我說rv.....>

沒那麼誇張

火星塞帽蓋 會脫落...我只能說幫你定期保養的技師沒有跟你說


我自己有上網看文章...所以知道火星塞帽蓋...用久就要換

加上技師會跟我說....當然我沒有因為火星塞帽蓋這個鳥問題 而顧路


車定期保養....我想小問題讓您顧路的機會 就會大幅降低


輪胎插釘子...只能說 運氣差了點

但因為火星塞或是一些該定期換的東西...而沒有維修


顧路您怪誰呢...還不是自己


常常有人在那邊抱怨東抱怨西....但自己問自己...該保養的該換的....您做到了嗎


G4算是好車一台
除了吃機油.爆車殼 這2大問題 其實小毛病很少的
加速輕快 尾速不會特別慢 讚!

我買了3年 改大燈小燈 58缸 傳動 避震 到現在從來沒有顧過路
半路爆輪胎也沒碰過 頂多是隔天起來要上課 發面輪胎沒氣了....


有召回過。

我朋友之前買了剛出的G4,因為吃機油嚴重才改缸,結果才改沒多久,原廠就因為網路上吃機油事件愈滾愈大就開始寄出召回通知書,我朋友因為已經改缸了,所以也沒辦法去「應召」了。(但他改缸改沒多久也縮缸了,唉

聽說召回內容是:原廠會幫你加定量的機油,然後上封條,一定里程後回原廠檢查油量,如果低於標準,就會幫你做改善。

當時G4是光楊主打車,原廠會比較在乎風評;現在G4已經失寵了,吃機油吃到死,原廠也不會理你。

打廣告:如果要挑好引擎,台鈴的引擎出名耐用阿,可以考慮一下。
嘴砲01,黑單沒啥好說,跟渣浪費什麼時間
小弟04年買的噴G好像沒這樣的問題不過有遇到汽油幫浦壞掉(保固內更新)還好

機油都亂加不過都是選10W40的反正里程數到了就換不偷懶目前已經5萬4千多(持續攀升)

看到大家G4的問題~我覺得我的噴G就好一點嚕

不過上週電腦掛掉,換掉花了3500跟大家說去材料店買才3000喔!

不過買了還是要去原廠做歸零設定,所以我大概又花了500$設定

這樣加一加3500$$希望這次換掉可以撐到破表

G4其實是台不錯的車,只是買任何東西都可能遇到不良品

吃機油這問題小弟當初也擔心過~後來檢查了幾次發現我的 G4沒有吃機油的現象~可能運氣好QQ~
小弟的G4到現在滿4年了~2004牽的~化油器版
台灣~你什麼時候可以進步...
舊版的會吃油到是有親眼見過(同事的車)
不想花太多錢就是換較濃機油換勤換油(15W-50以上)
會想改缸是那台車滿足不了你了嗎
改缸大部分都撐不了多久如果有想順便換新車就給他改下去
之前問過在光陽待過的同事說應該是活塞環的問題
新車的話我就不知道還會不會吃油
不然真的是台還不錯的車
我的車是兩年半前買的GP125.騎到現在已經32528公里了.上次32000去換機油時老版幫我漏下機油後回過頭跟我說....你的車機油吃很兇哦..只剩大約300而已....後來我請他再幫我加一瓶0.8L的油後我再試試.....結果跑了500公里後我拉出油尺一看....天阿~~只剩下最底下兩個刻度的油了................請問各位大大.這樣大概表示還剩多少機油了呢????還有就是請問在高雄有什麼地方可以修理的呢??不要黑店..要有佛心來的店哦...請大大幫幫忙囉.....
自動改裝G4 2T!
需定期加機油防止無潤滑
可是這樣的改裝並不會有2T的爆發力....
你是白癡嗎
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