貨物稅降價迷思的解釋,還有噴射的小講解

時勢造阿宅 wrote:
我比較好奇
有些化油的天氣冷or下雨時,怎麼踩發都發不動(電發發不起來時)
噴射的會不會也有這種狀況...怎麼電發都發不動??.....(恕刪)


我有兩台機車
都是噴射
但是引擎形式不同
一台2T一台4T

都沒有發生過天冷用電發.發不起來的狀況

可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
chiuyulung wrote:
最近小弟有要換機車,...(恕刪)

大大~~像節流閥清潔三千或五千最多一萬這有點誇張哦~~

這個還停留在悍將噴射的時代了吧~~一萬到一萬五清一次還差不多~

有點危言聳聽~還有~噴射零件的價錢~~有些可能比你估得還要多哦xd

還有誰說噴射不能用腳踏救~~這也限在沒電時~

應該要說噴射系的感知器有故障時~有可能沒辦法發動~但是有些感知器故障了

還是會提供你可移動的能力~但是也許會限速之類的~~噴射找店家xd

大概只有台鈴的電腦成本最低了吧xd也不是稱做電腦xd只是一條檢測線= =

其他間大概要花個二三萬買個各廠牌適用的~~不過我看難囉~~

有些東西說得太概要了= =有錯請指教呀xd
時勢造阿宅 wrote:
所以沒電發不動時.....(恕刪)

噴射不管天氣如何都是一觸即發啦~~

論大雨~~曾經在下雨天從台中下高雄的經驗~~

論天氣冷~最近天氣冷家裡的svmax發超久不動address一觸即發

論高山~武嶺~當旁邊的ft 化鵝還在熱車時address一觸即發摧了就走~

完全沒有摧一下就會熄火的狀況~~

以上完全是個人發生的經驗~絕不嘴炮~~
其實噴射車的節流閥的構造很精簡
但現階段不知在貴哪根毛

且保養比化油器更容易保養,拆下來拿專用藥劑噴一噴,用乾淨的布擦乾淨就行了

別在說噴射車沒電會怎樣怎樣的
電壓不足時,電腦燈會亮起來了,或是啟動時電腦重新跑一次,這時請去車行檢查,或自己DIY檢查更換
還有噴射車公里數到了,該保養的東西就要保養,免的省小錢花大錢

以上是騎4期噴射新競戰的心得



時勢造阿宅 wrote:
我比較好奇
有些化油的天氣冷or下雨時,怎麼踩發都發不動(電發發不起來時)
噴射的會不會也有這種狀況...怎麼電發都發不動??


天氣太冷還是要多發一下下 - -"
小弟有一台2002年的三陽的噴射機車...RS21 150...目前仍服役中!

六年多(近7萬公里)的經驗:
噴射車可以踩發阿...而且也不需踩很久...除非腳踩啟動的相關零件生鏽/崩牙~

騎久了...自然會抓到感覺(例如怠速不穩等)...就知道要去清噴射系統了!
回原廠清理...也都有公開價目...除了要外接電腦分析數據...其實會拆裝也可以DIY...
平常可以加一些簡單保養油品(如噴油嘴清潔劑等)...可延緩回廠保養的時程!

六年前,根本沒有噴射速克達的改裝電腦 , 所以買噴射車的都會抱怨車沒法改動力(衍生出化油器的車好整理的觀念)...但現在改裝技術大躍進 , 車種也多 , 研發的廠商也多起來...時代真的有進步!

越精密的車種,以目前臺灣的使用狀況…

現在應該會像汽車一樣, 大多數都要回去保養廠

報到…。
爆音、無影像…HDMI
jack1st wrote:
噴射不管天氣如何都是...(恕刪)


+1

跨年我在阿里山上~當時氣溫3度

4噴鵝也是一按就發動了

跟平地沒兩樣

也沒有熄火
我喜歡研究車~
chiuyulung wrote:
天啊~~出現筆戰了,先聲明一下,這只是PO昨天和車行老闆聊天的結果,希望不要引起筆戰。


老闆不會修,更不肯花錢更新設備就明講,不要再那利用無知的恐懼,到處妖言惑眾!!

如果你有辦法自製一顆噴射引擎的電腦,誰說噴射引擎不能改裝的!
台灣明明就有能力做2t的二行程
每次都要跟為一些奇怪的理由被禁止發展
很可惜啦
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