【兇手ＣＤＩ】不明原因不斷熄火。

greens

6分

31樓

greens

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文章編號：10980056

那換電瓶 and 火星塞會改善 ? 那是不是發電機問題阿 ?

bb159878963

13分

32樓

bb159878963

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文章編號：10981739

樓主在冷車的時候
發動會不會很容易熄火
好像沒待速那樣
如果會的話汽門就有機會了

greens

6分

33樓

greens

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文章編號：11027138

阻風門有查過嗎 ? 如果你查出原因能不能告訴我们嗎

笑蒼穹

1分

樓主

笑蒼穹

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文章編號：11083223

答案就是：ＣＤＩ的問題－　－

ＣＤＩ到底是負責什麼樣的工作有哪位大大可以詳細解釋給我聽嗎？

牽去朋友的車行換了ＣＤＩ騎了兩天問題都沒再出現了，我囧了我....

carter0828

35分

35樓

carter0828

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文章編號：11083283

CDI負責控制很多東西...
幾乎可以比喻成噴射引擎的ECU
只要他一出問題
整台車就有一堆問題

jyhming

342分

36樓

jyhming

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文章編號：11083533

會不會是化油器阻風門壞了 ,化油器快壞了

笑蒼穹

1分

樓主

笑蒼穹

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文章編號：11083870

carter0828 wrote:
CDI負責控制很多東...(恕刪)

化油的CDI就很貴了

那噴射的ECU就以新勁戰來說一顆多少- -?

笑蒼穹

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樓主

笑蒼穹

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文章編號：11083878

jyhming wrote:
會不會是化油器阻風門...(恕刪)

目前換了新的CDI以後都沒狀況再發生了所以問題應該是在CDI身上

rockefellerlin

257分

39樓

rockefellerlin

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文章編號：11084008

哈!我第一猜就猜對了

那樓主記得一件事, 二萬公里左右時, 如果有出現相似狀況時, 記得也要想到 CDI.
我的 Attila 是每二萬公里換一次, 還蠻準時的, 現在就看第三次會不會在六萬左右
出現了.

CDI 這個裝置是化油器車種中負責點火的. 而 CDI 又依電源不同分成直流 CDI 和交
流 CDI.

交流 CDI 它接受高壓線圈來的電壓, 依據飛輪凸點訊號計算點火角度再讓火星塞
點火.
直流 CDI 則是接受電瓶的電, 在內部轉換成高壓電, 依據飛輪凸點訊號計算點火角
度再讓火星塞點火.

所以直流 CDI 會比交流 CDI 還來的大顆.

而使用直流 CDI 的化油器車種有 G3, G4..., GY6化油器車系目前所知道都是交流
CDI.