pocoGT wrote:他也沒有說是以山路為...(恕刪) 認同!台灣來說 尤其速克達車九成 都用在市區騎乘當然 出遊團 熱血殺灣團 不算那大大們 您有多少時間會在騎山路!? (如果你住山區 通勤 又另外計算了 )
今年4月份牽的RACING 150 FI 原廠輪胎很差滑很大......原廠避震不知道效果如何...因為直接升級改裝避震 因此小朋友十來位離開我大燈原廠偏弱換了50W黃金燈泡但是有融燈座反應所以等紅綠燈時候都會關大燈前面煞車稍嫌不足所以升級B卡來升級煞車 後煞車蠻緊的但是過陣子為了視覺上還是會升級B牌小螃蟹動力反應不錯~~雙載爬坡表現也不錯小小的抱怨4月底牽車後過幾天就出小翅膀的版本 還好女友說腳踏空間夠大....差一點去換側邊條裝踏板~~~ 行李箱雖然空間大但還是放不下我的SHOEI擺脫不了帽奴角色.....現在把貼紙撕掉偽裝成125....
urd49 wrote:FIGHTER的大燈真的比較差...有待改進...還有車廂也可以再改進...連3/4都有點緊繃... 不會吧.....那就怪了 我朋友的68S(XXL)怎可以天天放在車廂裡 不用帶著去上班 就連我當初的SBK X7 也都放的進去耶