cycuttq wrote:小弟以自己的經驗來說...(恕刪) 說得很詳盡,一語道出國內玩車的感想不過我相信國內還是很多人不喜歡後面是紅牌..紅綠燈要排排站快速道路上騎車也很無聊..太高了感覺不到速度感(銷胚者例外)我的結論跟妳一樣小忍者其實算是 FUN CAR 就像MINI COOPER一般不算慢..但上不了性能取向的台面
麥爾斯桑 wrote:新車跟二手車一起比???那不如說直接去跟一台二手4輪的比(可遮雨可載多人可上高速公路還鋼板護身)買二手買到沒倒沒出事沒調表是幸運買到有問題是不勝枚舉光是新車跟二手比的潛在安全性CP值就夠了09年新的ER6F都已經要36萬了08年也沒新車在店了 台灣這種玩車的環境(意指車子的保養維修等雜事),如果連3年內的二手車都無法分辨其車況,我覺得不適合玩這種買了之後等於變孤兒的車種(包含新車)
litlin wrote:台灣這種玩車的環境(意指車子的保養維修等雜事),如果連3年內的二手車都無法分辨其車況,我覺得不適合玩這種買了之後等於變孤兒的車種(包含新車)...(恕刪) 那請大大列舉任一台在台灣買得到且三年後您覺得不會變成孤兒的重車吧願聞其詳
車頭燈的部分 ...當初在網路上看到圖片...也覺得無法接受不過到夢時代看過實車後~才放下了心中的大石!!小忍者也因此在兩個禮拜後出現在我家客廳建議對這台車有興趣的人~一定要親自看過實車才下決定~真的比圖片美太多了完全就是重機的質感...網路上的相片多數無法呈現立體感~容易讓人有"車頭燈很矬"的錯覺..見到本尊~才覺得這具頭燈的線條其實非常美...而且很耐看!!
麥爾斯桑 wrote:那請大大列舉任一台在...(恕刪) 我的意思就是台灣非國產三大品牌出產的車子,除非你住在大都市,不然買了都變成孤兒,公升級重車是這樣,ef-6f是這樣,250r也是這様,如果要玩車的人連三年內的二手er-6f無法分辨視其車況好壞,就算玩新的250r,日後保修還是要被國內好壞不一的車商敲竹槓,
litlin wrote:我的意思就是台灣非國產三大品牌出產的車子,除非你住在大都市,不然買了都變成孤兒,公升級重車是這樣,ef-6f是這樣,250r也是這様,如果要玩車的人連三年內的二手er-6f無法分辨視其車況好壞,就算玩新的250r,日後保修還是要被國內好壞不一的車商敲竹槓,...(恕刪) 剛好上述您所說的這兩台就是國產三大品牌其中之一的光陽總代理進來的
翱翔阿賢 wrote:+1看到實車才能感覺到他的大台 沒騎過所以動力的部份無法評論但我卻是看到實車之後才覺得好小台尤其是看到那個後輪整個就軟掉(我是跟小黃蜂比~因為我去租只租小蜂)雖然小蜂的輪胎是過大但是很穩是真的有人小忍上140以上的胎了嗎?到160?