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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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YZF-R15 正式抵台!

21分

41樓

個人積分：21分

文章編號：14566243

重開比較快 wrote:
R125才真的是白牌...(恕刪)

買酷龍來改202　馬力好像是17多匹給他算18匹

8萬多可以改202 大概三萬多

跟YZF-R15比起來不一定贏

YZF-R15 空重120kg 國際6檔馬力17匹後輪寬100

酷龍空重139kg左右國際5檔馬力18匹後輪寬140

差了快20公斤少了一個檔位加上140後輪拖重理論上跑起來YZF-R15穩贏

好像沒看過酷龍改202以上再改上去壽命多少會降低

0分

42樓

個人積分：0分

文章編號：14573802

我朋友剛好就是202龍

我騎過流口水

流口水

比原廠有力明顯

但我還是習慣原廠的感覺XD

打檔順

RC也說改202壽命會變低 orz

orz

不太建議改到202啦

5分

43樓

個人積分：5分

文章編號：14644786

好掙扎要買r15還是酷龍...
酷龍街車版好像也快上市了
聽說車架比較好?

如果買酷龍的話大約有7萬元可以改
這銀彈的數量，買devil管都不是問題了
可是酷龍上了應該也威不到哪去= =

用途應該是平日偶爾騎
主打假日吧

1分

44樓

個人積分：1分

文章編號：14654388

小倫倫 wrote:
好掙扎要買r15還是...(恕刪)

既然有17萬就買R15吧
酷龍騎出去只能讓不懂檔車的人流口水
R15光是稀有度就跟小忍者一樣吸睛
酷龍在怎麼改...還是酷龍
那個頭太高仿賽的感覺少很多
不過R15也沒多好
只能說比較起來好一些
以注目禮來說~R15贏很多
而且還是Y牌的虛榮感也大增

期待你的開箱文囉
謎:原來你肖想的是開箱文= =
我:別人的小朋友死不完囉

49分

45樓

個人積分：49分

文章編號：14654886

可以國產化的話，多好!!!

目前的輕檔車種類真是少的可憐阿

Davidch

131分

46樓

個人積分：131分

文章編號：14654976

frankie5807 wrote:
可以國產化的話，多好...(恕刪)

什麼都國產化國產化真的會便宜嗎?

台灣的生產成本跟印度怎樣比?

產線備料庫存保修訓練全都要新建立還不是消費者要買單

這車國產化我看賣得會比牛頭牌國產化的房車還少

房車利潤多少你買二輪給得起一樣的利潤讓廠商賺嗎?

小市場就不要想什麼都要自產啦

12分

47樓

個人積分：12分

文章編號：14656471

Davidch wrote:
什麼都國產化國...(恕刪)

講話像廠商代表、一針見血

1分

48樓

個人積分：1分

文章編號：14659815

Davidch wrote:
什麼都國產化國...(恕刪)

只要我們偉大的政府課稅少一點
哪用國產化阿??

"進口機器腳踏車進口關稅稅率均為25% 另代徵貨物稅17% 及營業稅5%"
這是剛剛去查的
不知道修訂過了沒
如果沒有根本就是變相的保護國內機車產業嘛.....

男子漢! GO~~~!!!

Cygnus X

5分

49樓

個人積分：5分

文章編號：14704247

Davidch wrote:
什麼都國產化國...(恕刪)

難道國產化不會比較便宜嗎?
FZR雙缸引擎賣10萬內，
R15在印度當地賣不到7萬。

看到標題YZF-R15正式抵台的時候蠻高興的，
不過超過17萬價格卻讓人笑不出來。

175分

50樓

個人積分：175分

文章編號：14704483

Cygnus X wrote:
難道國產化不會比較便...(恕刪)

在"當時"的FZR的確是10萬以內

可以如果把"當時"的10萬以內換成現在呢...顆顆顆

也不便宜啊而且保證破6位數字囧

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