來這套 wrote:
刮別人鬍子前先把自己...(恕刪)
哇勒 打錯打錯 等等來修改 感謝你的糾正
還有還有 別跟我舉郭台銘.....
那種成功的例子多數還是少數....大家心裡清楚,每個人都跟他一樣有遠見 有毅力 願意付出嗎?
我得在這畫上個大問號
還有 這篇是人家的機車車友交流區 我看我們路人也不要搗亂了
告此一段落啦!
個人積分：0分
文章編號：14648593
個人積分：1543分
文章編號：14649183
個人積分：2分
文章編號：14650118
個人積分：0分
文章編號：14740434
個人積分：113分
文章編號：14753944
DED wrote:
我畢業後
我們班的好像有跟學弟成立了
但是好像。。。只撐了１～２年
我覺得機研社的立意不清
人各有志
所以很難辦成
像我以前想辦的是以原廠車為主的
討論一些技術 （現在想想。。。還真是一點技術都沒有。。。只能說是經驗）
大家一起出遊去玩
做一些基本保養
不過。。。愛改裝的愛飆車的覺得很無趣...(恕刪)
如果是學校社團的話，我想盡量以愛校服務為前提吧～
比如說定期舉辦幫同校車友換機油等耗材更換、保養活動。
藉以教導大家正確的駕駛、維修保養觀念。
至於帶團出遊，除非規矩定好，大家也都願意遵守，
否則出事了很麻煩，即使是外面的車行也不太願意搞這些...
就遇過家人跑到車行要老闆還他個兒子Orz
我在校的時候，也曾跟同校車友去跑106，
結果血氣方剛的大一生就自個兒拖去撞牆壁= =
還好人沒什麼大礙...否則家長來學校鬧，又是沒完沒了。
個人積分：6174分
文章編號：14757329
ashinn006 wrote:
如果是學校社團的話，我想盡量以愛校服務為前提吧～
比如說定期舉辦幫同校車友換機油等耗材更換、保養活動。
藉以教導大家正確的駕駛、維修保養觀念。
至於帶團出遊，除非規矩定好，大家也都願意遵守，
否則出事了很麻煩，即使是外面的車行也不太願意搞這些...
就遇過家人跑到車行要老闆還他個兒子Orz
我在校的時候，也曾跟同校車友去跑106，
結果血氣方剛的大一生就自個兒拖去撞牆壁= =
還好人沒什麼大礙...否則家長來學校鬧，又是沒完沒了。...(恕刪)
說實在的...
如果是一般速克達
或是換一次機油一罐以內打死的
建議還是給車行賺好了
真的想自己換的....說實在..看多了..有心的沒幾個
光是機油不知道該拿去哪裡就亂倒的也不少
或是把地上搞得到處都是油
如果是空濾的話..非常簡單又方便
這個要教也比較方便 (一支十字起就OK)
沒有場地顧慮
火星塞...不知道隨車工具有沒有在車上
或是丟了..甚至車行根本沒給
雖然簡單...總不可能叫他們去買一支16的萬向T桿.還要內附磁鐵
說真的...速克達的耗材...除了上面3項之外
我想不到有什麼是比較好處理的...也真的有人想學..真的想自己下去動手的
檔車的話...頂多加個前碟來令
以前曾想很多
雖然說工具可以不必自備
社團買就好...但是..一開始...錢哪來
就算創社元老出...憑著台科社團風氣...小眾社團的倒社是必然現象
到時..光吵個工具該怎麼分也吵不完
其實後來想想...原廠車想玩車...不如參加常出遊的社團
自然可以找到同好...再另外揪團去玩
想要維持機研...
說真的...沒有那種頭殼壞掉一直改車的一群阿呆
社團根本撐不下去
不過有好也有壞
阿呆聽不懂什麼叫做正確的駕駛觀念
出團時...在路上就變成飆車族
所以大改阿呆不能太多...1~2個就夠了(靠他們的車吸人進來,如果社團打算走視覺派就沒差)
但是社團裡麵要有大部分是小改的人
有改的念頭,才會想問人想找人
社團才有凝聚力
看某個人新改車的成果也是一個大家集合的聚會唷
行車觀念....
根據多年經驗
如果只有觀念沒有技術....遇到還是處理不了
意外就是如其意義...瞬間不能反應...那請自行保重
我個人比較建議的行車觀念
是有如比賽場上的觀察力,預測力,技術力的防衛性駕駛
現今道路上的畜生很多
1. 必須要有能夠判別誰是畜牲的能力
2. 預測畜牲所有可能及不可能或是非人的行為模式出現
3. 針對第2點去做最大能力的相應行為
4. 做相應行為時,同時也必須考慮是否顧及自身安全及非畜生車輛對自車之安全
以上能力...建議最好練到0.5秒以內就能做出決定
最理想狀態是將以上能力變成反射動作
帶團出遊
建議依能力分批出發
或是選擇不讓特定人士參予(不過...這個可能比較難....)
路線一定要先規劃好
普通人組一定要有帶隊跟壓車
因為...全部混在一起時...經過一定時間..隊形一定會破壞
噴噴組最好有熟知路況的人可以告知快樂路段
這樣噴噴組就可以玩得很盡興 (前提...路僅有一條...以免有人跑到叉路)
其實...出團會有意外都是以公路為主的比較多
像我們跑林道的
剛開始不用30秒...該衝.該縮.該回家
心裡都一定有數了
更何況...旁邊就是懸崖...會說要去的大部分都會比較收斂一點
除了某位大哥...第一次去就噴很快...超完車之後不到5秒就在我面前的彎道滑胎下山
還好他命大...剛好那邊有藤蔓擋住..只摔個2M左右
不然當時距離谷底至少百公尺
其實如果團體裡有很不乖的
建議找個技術好的去電他一次應該就會乖了
EX:
(不乖)大改 VS 無改(神人)
(不乖)400cc VS 250cc(神人)
諸如此類...(但是記得場地不要選大直線嘿~~~)
說實在的...就算是公升跑車...著名山路用250去電也綽綽有餘
PS: 這個範例是指"不乖"的技術能力只有嘴砲時,請依雙方相應能力及所選擇得場地去做平衡調整
時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。
個人積分：28分
文章編號：14825995
個人積分：11分
文章編號：14826111
個人積分：167分
文章編號：14836533
個人積分：0分
文章編號：14836987
