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deng9299 wrote:
這點我有點不贊同sy...(恕刪)
大概是這樣吧...
打從我國中開始接觸機車，這二十年來我陸陸續續邊玩邊換的經手過十幾台機車...
或許是樣本數過少，因為連手邊的FT在內，sym我只擁有過三台，實在不知其特性為何？
起步輕快&油門輕重與否，騎士感受很直接，並不需要從轉速來看。
4V阿帝拉油門就蠻輕快的，比2V的捍衛巡弋還輕手...
4V的FT相較下，不論是運轉精緻度、油門輕快度，實際上是退步了...
題外話...
或許現在的消費者都被寵壞了，不管啥車都要配個轉速表，以顯示車很殺很強是嗎？
但實際上不能自行升降檔來保持在轉速區間的車，轉速表其實只會讓人無奈+心酸而已。
先不談齒比，引擎發揮的重點在馬力與扭力區間及峰值，需要馬力扭力卻不能自行控制時，操控者根本是無能為力啊...
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