advan888 wrote:為什麼有人騎機車腳不...(恕刪) 小弟之前的舊愛是CUXI話說一個187的期CUXI.....轉彎時一定會拐到腳只好屁屁往後移雙腳放在飛旋踏板上這就OK啦!!而且發現其長途的時候適合這種姿勢騎久久不會累!!
那是因為這樣重心好轉移 類似檔車的油箱設計會影響到騎士是一樣的道理通常這樣騎只有幾種狀況他覺得這樣好騎 他是有在練車的 他腳太長前踏板空間不夠這沒什麼首先速可達的前後配重大概都是4:6加上主要重心偏後 引擎等重要配件也都在偏後方居多騎士將上半身保持在中間位置 加上速可達的騎士三角設計都算不錯通常不會容易將重心稍微分散在兩手之上(就像很多人騎仿賽的會把整隻手打直壓在手把上)所以這樣的確是有幫助重心集中且在兩腳在兩側對於車體的掌握也更靈敏就有點類似檔車騎士要去稍微用油箱感覺車身的轉移那樣假如是有踏板的車種其實看該騎士在轉移重心的時候的腳步移位就知道是不是有經驗的騎士本身是擋車騎士假如有錯誤請見諒囉
踩後腳踏板有點太誇張了我都是屈膝90度各位應該知道越野機車吧?為何他們的坐姿要屈膝、有時遇到崎嶇不平的路段還會稍站起?原因是因為讓腳可以成為身體的彈簧,穩住車身也穩住身體的平衡如果你騎速克達雙腳都放在前面,屁股的重量就完全壓在椅子上哪天你在轉彎時或直線時遇到一個大窟窿摔車想必是遲早的但是未將身體重量完全放在座墊上,將部份身體的重量分擔在雙腳上,讓他成為身體的彈簧,是可以穩定身體的平衡所以大家應該比較清楚了吧???