上星期看新聞有位中年婦女在國道上狂飆

逆戟鯨

5分

41樓

逆戟鯨

個人積分：5分

文章編號：17206472

仙猴 wrote:
我平常開車上下班也會...(恕刪)

我平常好天氣騎機車上下班~下雨天開車(都跟老婆一起上下班,我沒大型重機)
我跟老婆一開始的觀念也跟你一樣
後來想一想~
該給的權利還是要給~因為這是人民的權利~至於要不要上高速公路則是看你自己

就像你年紀到了就有投票權~但是要不要投票是在你自己~

仙猴

58分

42樓

仙猴

個人積分：58分

文章編號：17206702

兩位大大說的是

小弟只是發表個人淺見

就像規定18歲才能騎車開車一樣

為什麼是18

為什麼不是16

就是心智成熟度

雖然生理年齡不等於心理年齡

可以畢竟是一個門檻

而我的意思也是一樣

台灣人的觀念可以接受重機的我們享有一樣的路權嗎!?

小弟持保留態度!!!

所以既然如此

不如先不要開放

先讓大家習慣在快速道路上有兩輪並且跟四輪一樣享有相同路權

避免一些無謂的意外及事件

再來談國道上路吧~~~　

坦白講

連小弟自己在快速道路上有時候還會被重機嚇到

因為以前不可能出現的東西

現在出現在面前

還是需要一段時間適應

小小拙見

敬請指教!!!

各人造業各人擔...出來混~遲早都是要還的!!as same as L.O.V.E

我是老人

39分

43樓

我是老人

個人積分：39分

文章編號：17206830

我好像有看到這篇新聞....
他是有點精神異常的婦女~~
騎新風光.....
想不到新風光可以破百

Ayoomi

794分

44樓

Ayoomi

個人積分：794分

文章編號：17207139

與其快放國道

不如先開放快速道路吧有些路段可上快速路就可以很快到達不知為何不給機車上去

150cc的機車以真實速度80km/h巡航引擎出力才7 8成而已車架也撐的住

connasss

35分

45樓

connasss

個人積分：35分

文章編號：17207648

其實不開放 150cc 以上的機車上國道都是政府單位及一些民眾的主觀意識 orz

部分版友說的很對,駕駛人的素質才是最主要會不會影響車禍發生的主要原因

如果大家都保持安全距離,照高速公路的規定來行駛的話,基本上都不會有什麼大問題

還有

現在 150cc 的速克達要上 100km/hr 是很簡單的一件事,穩定度也夠

125cc 都可以了更何況是更高 cc 數的機車

chi87971168

275分

46樓

chi87971168

個人積分：275分

文章編號：17207931

kevinhong9999 wrote:
上星期看新聞有位中年...(恕刪)

台灣人對交通觀念,不如先進國家遵守的好 ,這點非常認同!所以這就是台灣競爭不上先進國家的條件之一!

tcjames.yu

80分

47樓

tcjames.yu

個人積分：80分

文章編號：17208930

關於開放機車行使高速公路的個人淺見:一.應儘速降低重型機車牌照燃料稅:如果不給路權,還課如此重稅,只是在懲罰重機車主而已,(或是因為地方財政惡化無法降稅?)二.應儘速降低機車進口關稅.理由為國內車廠零件外製(中國)比率已高,無保護之理由..三.全面檢討機車噴射化利弊,如果無節能與環保數據,僅增加民眾負擔!!

餅乾貓

1351分

48樓

餅乾貓

個人積分：1351分

文章編號：17209943

tcjames.yu wrote:
關於開放機車行使高速公路的個人淺見:
一.應儘速降低重型機車牌照燃料稅:如果不給路權,還課如此重稅,只是在懲罰重機車主而已,(或是因為地方財政惡化無法降稅?)
二.應儘速降低機車進口關稅.理由為國內車廠零件外製(中國)比率已高,無保護之理由..
三.全面檢討機車噴射化利弊,如果無節能與環保數據,僅增加民眾負擔!!

想法很好

但welcom to Taiwan