國內機車市場不大,那應該是指檔車而言吧!畢竟國內會買檔車的人數相較於速克達來說,真的算很少了!以商人而言,不如專心賣速克達還比較好賺,自然檔車也就隨便加減賣,進步也慢
以T1這種車重 與狼R 應該會走上與酷龍跟KTR相同的關係

還是250的比較好

而且150的街車在市場上已經不稀奇了
我記得600還是單缸
而且400/600是用同一個車架

沒想到連雙缸的消息都流出了
但天曉得他們會不會做到最後
說不定上頭覺得沒市場
腰斬
再不然就是做出來了沒興趣
封印
等到上市那天再說吧
俺人馬 wrote:
不會要250版本才會...(恕刪)


這個嘛~~不能說
而且我問的也不多

不過依照SYM的VIP車種配備
恩....都還不錯

88211421 wrote:
我記得600還是單缸...(恕刪)


至於是不是雙缸 用在哪台上
我個人覺得就不用猜疑了
個人覺得400CC以上還用單缸 那就太瞎了~~~

反正我想就算在台灣上市 我也買不起吧
sonyrex wrote:
市場不大畢竟KTR、...(恕刪)

抱歉...
容我說一句
「市場不大正是我所樂見的」
這樣在路上看到同款車的機率才不大阿
小弟騎RX110
可是天天在路上撞車
才不要跟別人一樣累 所以才會需要改車阿
沒有一個男人會希望自己的女人跟別人一模一樣吧(除了AV啦...)
謎:這啥鬼
殭屍翔 wrote:
這個嘛~~不能說
而且我問的也不多

不過依照SYM的VIP車種配備
恩....都還不錯


這樣入手150的話也沒什麼怨念了,除非出150ZR


臭狗 wrote:
沒有一個男人會希望自己的女人跟別人一模一樣吧(除了AV啦...)



一樣是沒關係,只要不是同一個就好了啦(雙胞胎怎麼辦,娶一送一嗎
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