請教前輩~4行程的機車，可以用汽車用的機油嗎？

xlkoala

956分

41樓

xlkoala

個人積分：956分

文章編號：1163826

ttn123 wrote:
好不容易撐到1000KM了，趕快漏下來看…連積碳都沒有，還是紅色的…

你說的紅色...是火星塞...還是機油呀???(火星塞偏向紅色表示燃燒完全沒積碳)

正常來講市售機油裡面都有多一些清淨劑之類的配方...把引擎裡面的髒污洗出來...所以換下來的機油會變黑
所以如果有瓶機油每次漏下來都沒變色...你反而要懷疑...這款油不具備清淨能力...
(很多競技用油都是這樣...因為每場比賽換一次機油...所以競技用油都只求最高速表現...)

有些品牌的機油清淨能力很強...但是常常因此揹黑鍋...
例如T牌某車原本就容易卡油泥...如果原廠用久了以後...改用某牌機油...清淨能力讓油泥整塊掉下來...
結果是機油管路被塞住...引擎就燒了..... orz

所以該機油的經銷商...都會建議改用他們機油的顧客...使用前先洗洗引擎

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

elliot13

17分

42樓

elliot13

個人積分：17分

文章編號：1163893

cocoen wrote:
ps：二派意見之一：可以用，汽車用的機油絕對可以用在4行程機車上。
二派意見之二：不行用，汽車用的機油絕對不可以用在4行程機車上，因為機車引擎轉速很
高和汽車不同，故有加入「特殊配方」保護引擎…

那汽車5000km換一次機油...機車1000km換一次
又為了什麼?

不管是機車用還是車用都有分等級高與等級低的油
什麼"特殊配方"...根本就是道聽塗說
那那些特殊的汽車車款...像本田的某幾款車...進紅線區轉速都7,8千轉的該怎麼辦?
一般速克達轉速是有比汽車高但還不到常常"萬轉"的程度
所以只要機油還未劣化...油膜未破裂前都還是堪用的
轉速的確是影響機油劣化重要的因素
這也就是為什麼有些比較講究的人800km左右就換一次機油
可能因為那陣子比較操車之類的

另外
其實合成機油劣化的速度會比礦物油來的高
也就是說在劣化前合成油的潤滑度會比較好
但較不耐用就是了

楊國平

3分

43樓

楊國平

個人積分：3分

文章編號：1163988

同意....
在 API 的規範中沒有看過機車用或汽車用的.
只有分汽油引擎(有分二行程跟四行程)及柴油引擎,
一切都是商業手法~~~

API(美國石油學會)服務等級，二字母分類可識別車用機油的最低品質水準以及適用的車輛型式。第一個字母"S"，表示機油適用於"火星塞點火"或汽油引擎。第一個字母"C"，表示機油意欲用於"壓縮點火"或柴油引擎。每一種類內的第二個字母表示該種類的性能等級。對於"S"類，當依字母順序變化時，性能等級亦增加。然而，對於"C"類並非如此，因為柴油車輛的類型和意欲應用範圍改變很大。適當的性能建議應參考車主手冊。

潛水龜

6分

44樓

潛水龜

個人積分：6分

文章編號：1164025

ps：二派意見之一：可以用，汽車用的機油絕對可以用在4行程機車上。
二派意見之二：不行用，汽車用的機油絕對不可以用在4行程機車上，因為機車引擎轉速很
高和汽車不同，故有加入「特殊配方」保護引擎…
這問題我以前問過在中油油品煉製所的員工，他們說車用，機車用，本質基本上都一樣，包裝不一樣而已，所以只要不是假機油，車用機油是可以用在4行程機車上的。

julien

217分

45樓

julien

個人積分：217分

文章編號：1164085

其實只要不是假油..都有一定水準..不必考慮太多~~身邊很多人用機油一定要用最好的...
尤其是喜歡用些指數比較寬廣的...0w-40..5w50..之類的~~了解指數含意的人都清楚..
這些在台灣根本不是重點.....在台灣用20w40..20w50的就很好用了....
我之前一台Husky也就只是用中油的20w-40的機油...北中南三橫..北高..東線..環島..
跑了近十萬公里也沒任何事~~買二手賣二手...最後也沒虧到啥錢...白白騎了好幾年~~
引擎沒有那麼不耐啦~~~老美還不是一堆人都只是用單指數的礦物油.......

koko0354

10分

46樓

koko0354

個人積分：10分

文章編號：1164375

我家的兩台SYM RV150/180，跟一台KYMCO EGO 150也都是用汽車用的機油，中油MIRAGE-SL 全合成10W-40(已經用了6~7箱)，已經用了一萬多公里了，一切正常的很。每次換機油時都有檢查換下來的機油量，都在正常範圍內。安心的使用汽車機油，只要不是假油就都可以安心的用在機車上。