風雲人物 wrote:那是調整大燈燈具角度用的!要調要用工具調,用手調會痛死+燈具角度沒感覺...(恕刪) 單純用手調的確還蠻累人的, 不過我還是習慣用手慢慢調,我是習慣發動狀態下, 比對大燈投影在牆壁上的照射角度,以單人乘坐狀態下比對照射角度, 以汽車白幕校正法用膠帶張貼十字狀,距離牆壁約 7.5 公尺的位置, 比對角度再立中柱校正.之後再雙載比對, 確認近光燈仍維持水平線以下, 避免遠光燈朝天,話說 RACING 原廠燈具的遠近光燈角度落差還不小,要讓遠近光燈都能維持在不錯的的照明效果, 個人建議近光燈的角度,單人乘載時, 切線能剛好落在前方約 30~40 公尺處的地平面上.
跟鄉民一起進來看熱鬧 wrote:ODO 總哩程Tri...(恕刪) 謝謝先再問那總里程沒有小數點 機油的卻有(空白時)他這樣用的意義是在??換機油應該不差那0.多km吧?海中版歌 wrote:單純用手調的確還蠻累...(恕刪) 那我這樣的近燈會太近嗎@_@?遠燈這樣還夠吧 ...會這樣問是因為在我家社區繞繞時,感覺近燈不夠用 我都開遠燈說~
mickmix9 wrote:那我這樣的近燈會太近嗎@_@?...(恕刪) 單人承載的話, 近光燈的角度可以再稍微調高一些,個人單純就您提供的照片列出大概的切線投影位置.近光燈, 切線以雙載不超過水平線以上為主.遠光燈, 盡量在主光區下方照得到 30 公尺內的路面.如果感覺近光燈不夠遠的話, 在無路燈路段可以直接切遠光燈即可,因為遠光燈和近光燈的角度是連帶調整的,再加上遠近光燈角度落差偏大, 遠光燈無法涵蓋近光燈的照射範圍,如果單人承載時的近光燈調太遠的話, 遠光燈反而容易朝天,我先前夜跑北宜, 遇到斜坡往下變化的路段, 遠光燈就會照不到路面.