鐵灰GT wrote:
RS-21許許多多的...(恕刪)
有圖有真相！
您是說像這張嗎
民國94年的照片，這台是150EFI版本(EFI版才有後碟)，當時國內完全沒有任何改裝噴射技術....
請注意騎士的身材，並且沒有趴車而且身穿風衣，風阻算蠻大的....
這種原廠新車速度恐怕現在不知道有哪台可以比他快?
RS-21也有許多讓人津津樂道的優點
1、車架剛性堪稱國產150級距最好...有圖有真相
車身底部採用雙層鋼架結構，市售唯一！而且鋼管厚度很厚(有關數據待小弟查證)
2、台灣第一台125~150級距配備12"胎，前後碟煞+前後金屬油管
3、目前為止也是台灣唯一一台，單避震有排骨的車款，可見這台當時充滿了賽道靈魂！
4、勁戰還沒上市前的操控王者
5、到目前為止有許多Fighter的玩家還是喜歡使用RS-21的傳動零件，如皮帶
