環保單位自10月1日起強力取締高噪音機車!!

要取締噪音我看這個很難,因為要舉證有一定的難度
加上又是移動式的車輛,等稽查人員到現場
噪音源早就消失不見蹤影了是要取締誰
很多改管的機車在停車怠速時
排氣管的噪音並無超過規定分貝值
但轉數到6,7千轉時那種噪音才是讓人無法忍受
法令又無規定檢測噪音時的引擎轉數或時速
所以噪音認定標準有相當大的爭議
在法令無完善規定時可能又將淪為選舉政策

除非在路口或超速照相機上加裝噪音測量機器
超速拍照,闖紅燈拍照,噪音超過也拍照
依法寄送告發紅單,這樣不知道有沒有用
大家好像沒看清楚,就算你是原廠管,只要『民眾若發現有妨害安寧之虞車輛,可記下車號、車型及發生時間、發生地點,直接上網或經由電話、傳真等方式向轄區環保局提出檢舉,該車輛將被通知到指定地點接受檢驗。』

這個『民眾若發現』的字眼可有學問了,有人自認原廠管噪音值會低於標準,但是平常如果做人失敗被人惡搞,還不是要浪費時間跑一趟到指定地點接受檢驗。其檢驗方式主要是依據中華民國國家標準「機動車輛噪音量試驗法」(總號5799 類號D3058,CNS 5799 D3058),網友們可自行google一下,依此方法將轉速提高到指定轉速(若引擎最大輸出動力的轉速>5000 rpm,則引擎轉速設定在引擎最大輸出動力的轉速/2 正負 100 rpm)檢驗,就算原廠管也不一定會過。
北方孤雄
所以阿 , 這是用來整討厭人的方法之一~

比如說早上上班時 , 汽車併排害我要鑽來鑽去 , 就把車號記下來~

或是被其他車刷卡 , 也記下來~

甚至是那台車載的妹很辣 , 這更可惡 , 一定要記下車號舉報!!!!
看看近年來台灣的法令政策哪個真的有"強力取締"

菸害防治法昨天還上新聞
網咖還不是照抽煙
路上還不是照抽煙

開車還不是照講電話

翹管哪有抓

一堆違規還不是到處常見
ballcat wrote:
所以阿 , 這是用來...(恕刪)

先把環保署裡面的車號全部記下來拿去檢舉!!
北方孤雄
marc0316 wrote:
翹管的拍下含車牌的清...(恕刪)</blockquote

很棒!! 拍拍手!!!

151515151515151515151515
一哭唷 wrote:
看看近年來台灣的法令政策哪個真的有"強力取締"

菸害防治法昨天還上新聞
網咖還不是照抽煙
路上還不是照抽煙

開車還不是照講電話

翹管哪有抓

一堆違規還不是到處常見
...(恕刪)


這就像華人文化一樣....
根深蒂固.....

有些東西不是說改就改 說變就變....
需要的事持之以恆....用時間去慢慢改...


就像叫 美國人 三餐吃白飯 吃麵 吃麵食類
別吃速食 別喝可樂 別吃垃圾食物一樣難.....
明知有害
怎可能貼幾張標語 罰店家點錢 老師宣導一下就能改的?


其實翹管也沒甚麼...只是因為台灣小 會噴到人.....
在國外也沒人管你這個.....
既然法令已經規範了 就用時間去改吧...
]有疑問 10幾20年的老爺車
當年真的有噪音標準嗎?
那要依照哪種標準檢測?

該不會...很佛心的免疫
~~我查到了啊~~~!!!
http://w3.epa.gov.tw/epalaw/search/LordiDispFull.aspx?ltype=05&lname=0130

我的車是超無恥末代0期!民國79年!!!!

不過在此驚訝地發現...當年的2T車有0期的和1期的分別耶...
scania45 wrote:
這個『民眾若發現』的字眼可有學問了,有人自認原廠管噪音值會低於標準,但是平常如果做人失敗被人惡搞,還不是要浪費時間跑一趟到指定地點接受檢驗。其檢驗方式主要是依據中華民國國家標準「機動車輛噪音量試驗法」(總號5799 類號D3058,CNS 5799 D3058),網友們可自行google一下,依此方法將轉速提高到指定轉速(若引擎最大輸出動力的轉速>5000 rpm,則引擎轉速設定在引擎最大輸出動力的轉速/2 正負 100 rpm)檢驗,就算原廠管也不一定會過。

監理單位一定都有出廠原始車籍資料及外觀圖,就算噪音超過,
車主:原廠就這樣了...,這也罰不到吧!這取締應該是針對改裝車來的!
在隔壁版、重車論壇等討論區,都有相關台三線取締重機的臨檢,
皆會同監理人員實施噪音檢測,原地拉轉6千轉測分貝!
不過這是針對重機,不知道哪時候要針對小羊好好的取締!
scania45 wrote:
先把環保署裡面的車號全部記下來拿去檢舉!!

+1+1

然後還有很多政治人物的車可以檢舉!! , 看討厭那一個就檢舉那一個~~

反正檢錯不用罰~~ , 被檢的就要花時間去驗
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