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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

被救過...才知道煞車的重要...

Tiger哥

52分

41樓

個人積分：52分

文章編號：23230708

某年曾經看到一台在小路騎很快的VINO差點撞上路中穿越的腳踏車
於是該vino緊急煞車,然後只見後輪飛起來往前,後輪快比我人高了,前輪還在地上
然後慣性失去後,車子往右倒,只見腳踏車媽媽嚇了一跳後,一派輕鬆的又騎走

vino騎太快,路小騎4,5時也算很快了
vino不是對4
vino輪胎不錯
vino技術不好
腳踏車違規

改對四沒錯,對四好煞,但是樓主心態不對,所以被砲
運氣>煞車技術>輪胎好壞>制動>懸吊

11分

42樓

個人積分：11分

文章編號：23231806

通常原廠的煞車都禁不起長時間的惡操容易熱衰竭

小弟跟另一個朋友一樣都是酷龍也都是原廠煞車

我朋友似乎是太愛按煞車

雖然我騎的比較快

可是我朋友卻因為煞車使用太激烈熱衰竭導致很死的右彎轉不過去...

撞到停在路邊的遊覽車

所以好的煞車輪胎固然重要

操作的方式也很重要

會說對四危險的

肯定都不會正確的使用煞車

ver.ka

19分

43樓

個人積分：19分

文章編號：23232654

zsuper0405 wrote:
單改對4可以不用換油管、總泵、碟盤

你用鵝的原廠系統推給我看阿...

聽你再虎爛.

圖, SO? 15到0 , 對4就不敢按下去了, 你很像完全沒說喔?

你如果低速自摔, 別來這邊哭哭

改得很好的鵝+對4, 沒半萬別想有手感會好到哪

828分

44樓

個人積分：828分

文章編號：23232929

tank3345678 wrote:
第一次，換對四，不習...(恕刪)

這種不長眼該死的駕駛人很多,從行人到砂石車,都有
鬆油門的做法很好,如果是半油門的話,可能就煞不住了.記得輪胎也要升級
前輪是很重要的,換好點

對四還有一個好處,長時間騎乘的時候,不用太多的力道就可以減速
可以減少手長時間用力,可以更省力的煞車,讓行程更輕鬆^^

t61063

79分

45樓

個人積分：79分

文章編號：23234195

樓主運氣不錯
速度慢煞車
如果提升到50km
應該就會說被對四害摔車
真的能安心按死又有效的
應該就只有ABS了
可惜的是國慘機車沒有一台有這東西

0分

46樓

個人積分：0分

文章編號：23234540

國慘機車要上ABS還不簡單
新X戰
新XT
RXcing
售價直接突破10萬新台幣
請問你買單嗎??

0分

47樓

個人積分：0分

文章編號：23234684

對我來說改對4是為了有更好控制的煞車系統

我是從單1 單2 對4一路昇上來

就我使用的感想來說對4控制煞車比較直接拉多少就给多少

煞車的使用於個人沒有說那種是絕對

880分

48樓

個人積分：880分

文章編號：23234686

年輕的時候, 上下班騎車都騎很快

當時的座騎是豪邁125 , 前後輪都股煞

有幾次遇到緊急狀況急煞, 前後輪都鎖死了, 但車還是一直往前滑行, 幸好沒事

我想是因為輪胎便宜的關係, 抓地力不足

輪胎跟煞車皮的重要性, 應該比卡鉗多許多

如果有ABS 功能更能發揮煞車的功效

74分

49樓

個人積分：74分

文章編號：23234755

原廠NEX就能後座載80公斤的人翹尾巴了

改再多不如騎慢點

6031分

50樓

個人積分：6031分

文章編號：23234889

對四,的確有較好的煞車性能
如果時速50~60,煞車效果會比對二好粉多
輪胎也是影響煞車性能

只能說原廠的對二與輪胎

如果常騎快車
建議還是更換

緊急狀況
在時速不高的狀況下
對防禦性騎乘幫助粉大
前題是碟煞也要定期清潔保養

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