(分享) FZR 力豹仕彩繪

壹玖參

4分

41樓

壹玖參

個人積分：4分

文章編號：25494751

我也路過～
附上我的小藍
一起交個朋友吧！

話說當時交車時
車主特別吩咐我換胎後輪不要換到130
那只有好看且根本吃不滿又貴又拖

看了上面討論串好像是有這麼回事？？？

GSX-R1

171分

42樓

GSX-R1

個人積分：171分

文章編號：25495408

壹玖參 wrote:
我也路過～附上我的小...(恕刪)

改個缸的話130就不會拖了

但是會變形

要上130也要改框

大部分都是改3"到3.5",可以塞到140

matchikuei

0分

43樓

matchikuei

個人積分：0分

文章編號：25497555

SRV 建議用五檔原因沒別的
FZR150 是用SRV / XV 這族群的引擎改來的
原本五檔齒輪箱多了一檔變六檔
也就是說六檔強度是比較不足的
用六檔的話崩齒只是時間的問題

FZR 一次減速比 3.4 檔位減速比 2.688/1.81/1.375/1.111/0.933/0.813
SRV 一次減速比 3.13 檔位減速比 2.642/1.684/1.260/1.000/0.821

資料給你參考嚕

matchikuei

0分

44樓

matchikuei

個人積分：0分

文章編號：25497860

a670914 wrote: NSR 150SP的後搖臂...(恕刪)

NONONO
後面是4.5吋框
前面是更粗的
給你猜 ^^

羅小蟲

175分

45樓

羅小蟲

個人積分：175分

文章編號：25498049

matchikuei wrote:
SRV 建議用五檔原...(恕刪)

是三檔比較容易傳出災情唷...

改66曲軸的話三檔的齒輪強度會不足我沒記錯的話

然後剛好三檔拉轉最爽

diken0955

3747分

46樓

diken0955

個人積分：3747分

文章編號：25502779

finity wrote:
可能還沒見過啥叫全都...(恕刪)

這台真是有兇到!

大家的FZ系列都好棒的說

a670914

49分

47樓

a670914

個人積分：49分

文章編號：25503256

matchikuei wrote:
NONONO後面是4...(恕刪)

這太難猜了

前面看走眼了
倒叉沒35mm這麼細

用的是RVF400套件?

痞子馬~

gpjacque

44分

48樓

gpjacque

個人積分：44分

文章編號：25504784

a670914 wrote:
這太難猜了前面看走眼...(恕刪)

是DUCATI916/996系列的前總成

夏天的涼風

213分

49樓

夏天的涼風

個人積分：213分

文章編號：25506781

卡繆 wrote:

夏天的涼風 wro...(恕刪)

用五檔系統
原廠六速強度會負荷不住66曲軸的瞬間扭力，遲早會尺崩...

另外有6速強化系統
好像聽過有人上在66曲軸上面

另外改SRV/XV套件
缸頭是很重要的關鍵

What we see or seem is but a dream within a dream

夏天的涼風

213分

50樓

夏天的涼風

個人積分：213分

文章編號：25507024

matchikuei wrote:
NONONO
後面是4.5吋框
前面是更粗的
給你猜 ^^

本田V4戰車 RVF750後搖臂＆4.5"輪框
切副車台、豬腳蹄916尾總

What we see or seem is but a dream within a dream

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