DED wrote:小鳥的話....你可以去看看重論BMW版再考慮看看"敢不敢"買...(恕刪) 我聽過這台只有斷前叉而已不像sm車架脆弱我考重機就是騎駕訓班的小鳥考的騎起來倒挺鬆愉快無負擔可能用料不夠高檔除了重心比起街車來得高還有斷前叉之外不知為何不值得入手小鳥也不是騎林道用算多地形耐力車吧騎公路長途的吧輕度碎石子地倒應該可以應付另外我有一台二手drz但不覺得drz能飛能跳飛飛跳跳一樣歪車架
去年買了一台2005一代 KTR150,不到三萬.常騎著它往山上跑, 我覺得這是一台物超所值的 Fun bike.偶爾看到林道也往裡衝,直到無路,都是獨跑.覺得很刺激,深入無人之處.有一次路愈來愈小, 只剩山溪沖刷出的土溝, 兩支腳踏板已磨到土壁, 停在陡上坡處無法再往前後退都是碎石滑動也不容易掌握方向,這時也無法把KTR前後輪抬出溝,太重了.只好往側壁衝, 前進後退幾次終於脫困.另外有一次下小錦屏野溪溫泉,下去OK, 上來時被雨後溼滑的石頭搞死.前面衝一段靠衝力上了一半,停下來就慘了.坡太陡煞不太住, 車會往後滑, 腳撐不住.側著車往後滑的結果就是後輪落鍊.最後人下車用之字形一檔上來這地方很多四輪RV車都會刁住呢現在是想再買一台CPI SM250 改SX樣式.KTR則想改長座墊,然後學品字堡, 走RV風.
真是夠了,討論越野車連NSR都能抓出來再鞭一次我也是騎NSR,在空曠大致安全無慮的地方我也數次騎到錶速150以上過但在市區我卻經常被速克達刷卡,誇張點甚至被不要命的騎小50的女生刷卡過人家說SM250沒對手那又怎樣? 嘴巴說說誰都會,騎NSR的就這麼輸不起?
ddfrr wrote:為何國產機車都無出...(恕刪) 小弟愚見..---"速克達"確實是最適合台灣日常生活環境便利的民生必需品---因為有之前山葉DT的前車之鑑啊...又加上哈特佛跟CPI沒有在廣告行銷宣傳上做很積極的推廣...哈特佛跟CPI如果有電視跟網路拍的美美的廣告的話..大力宣傳越野及滑胎的帥勁跟樂趣,應該消費者的詢問度不會像今天這樣吧!以至於「越野摩托車」這個明明在台灣應該會有一定族群支持的車款沒有任何廠商敢碰~~~